沧州生产镁棒镁头棒生产厂家

2024-09-30 06:09:01

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化,迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品:机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金类典型产品:房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

MB15是【国家标准】 GB 5153-1985 加工镁及镁合号和化学成分里面的十五号镁合金,MB15镁合金对应新牌号ZK61M,这个国标GB T 5153-2003 变形镁及镁合号和化学成分 里面新旧牌号对照表里面有说明;
MB15是【国家标准】 GB 5153-1985 加工镁及镁合号和化学成分里面的十五号镁合金,MB15镁合金对应新牌号ZK61M,这个国标GB T 5153-2003 变形镁及镁合号和化学成分 里面新旧牌号对照表里面有说明;
那么MB15镁合金怎么卖的、价格多少钱一吨了?目前国内生产MB15镁合金的厂家并不多,一方面是该合金浇铸较为困难,再就是目前市场需求主要在航空航天领域,其对品质的要求较高,导致国内MB15镁合金价格居高不下,目前市场上MB15镁合金价格普遍在30万一吨上下,终采购价还得根据客户需求量和品质要求来决定!既然MB15镁合金价格比常用的AZ31B镁合金价格高出那么多,到底好在哪里了,抛开加工工艺成品率等不说,这里有个国军标GJB 5154-2002 航空航天用镁合金锻件规范 里面有个性能参数可供大家参考!

ZK61M镁合金是国内领域应用广的镁合金之一,属于含锆镁合金,国内老牌号MB15镁合金(15号变形镁合金),该合金是在国外牌号ZK60A基础上做了很小范围调整而来,二者性能相差无几,镁合金中锆元素有诸多优点,其主要优点用作细化晶粒作用,增加了该合金的抗拉屈服延伸率等力学性能,使得ZK61M镁合金成为目前市面上认可的强度高的镁合金,另外锆元素可以减少热裂,耐腐蚀,耐高温,抗蠕变等诸多优点,更加大了ZK61M镁合金的使用范围,其锌含量在5%-6%之间,接近锌在镁合金重的固溶度,锌含量的加大起到了固溶强化的作用,同时锌含量大于1%加大了热裂倾向,对于焊接这块不利

(1)镁合金表面极易形成的氧化镁,不易清除干净,严重影响镀层结合力;

(2)镁的电化学活性太高,所有酸性镀液都会造成镁基体的迅速腐蚀,或与其它金属离子的置换反应十分强烈,置换后的镀层结合十分松散;

(3)镁板第二相(如稀土相、γ相等)具有不同的电化学特性,可能导致沉积不均匀;

(4)镀层标准电位远镁合金基体,任何一处通孔都会增大腐蚀电流,引起严重的电化学腐蚀,而镁的电极电位很负,施镀时造成针孔的析氢很难避免;

(5)镁合金铸件的致密性都不是很高,表面存在杂质,可能成为镀层孔隙的来源。

因此,镁板一般采用化学转化膜法先浸锌或锰等,再镀铜,然后再进行其它电镀或化学镀处理,以增加镀层的结合力。镁合金电镀层有Zn、Ni、Cu-Ni-Cr、Zn-Ni等涂层,化学镀层主要是Ni-P、Ni-W-P等镀层。

单一化学镀镍层有时不足以很好地保护镁合金。有研究通过将化学镀Ni层与碱性电镀Zn-Ni镀层组合,约35μm厚的镀层经钝化后可承受800-1000h的中性盐雾腐蚀。也有人采用化学镀镍作为底层,再用直流电镀镍能得到微晶镍镀层,平均结晶颗粒大小为40nm,因晶粒的细化而使镀层孔隙率大大降低,结构更致密。

电镀或化学镀是同时获得耐蚀性和电学、电磁学和装饰性能的表面处理方法。镁板缺点是前处理中的Cr、F及镀液对环境污染严重;镀层中多数含有重金属元素,增加了回收的难度与成本。由于镁基体的特性,对结合力还需要改善。

检测镁合金材料热处理质量通常从三个方面考虑:硬度试验,拉伸试验,显微组织检查,下面,我们对这三方面给大家详细检测下.
A硬度试验
硬度试验具有速度快、操作简单、可以在热处理工件上直接进行而无需制备试样等优点。其中常用的是布氏和洛氏硬度试验,但是对于薄截面镁合金工件,有时也采用洛氏表面硬度试验。晶粒较大、硬度较低的镁合金宜采用布氏硬度计测定硬度,以获得佳试验结果。镁合金的强度通常随硬度的增加而提高,然而由于与硬度对应的强度指标很分散,因此不能用硬度计算强度,所测得的硬度值仅仅作为评定镁合金热处理质量的参考。
B 拉伸试验
拉伸试验能更准确地衡量镁合金的热处理质量,但是试验时需要拉伸试样。虽然镁合金铸件经过机加工后得到的试样更能代表铸件的真实性能,但是一般采用单铸造后不经机加工的试样。通常按照ASTM标准进行试验,以试验结果的一致性。
C显微组织检查
热处理态镁合金制成金相试样后检查显微组织,并与标准的组织照片比较,可以衡量镁合金的热处理质量。检查内容主要包括:铸造合金中的粗大化合物、铸造合金经过不适当固溶处理后的孔隙和熔孔、铸造和变形合金的晶粒度,以及挤压、锻造或轧制合金中的粗大化合物。

1)成形性能。在350~450℃温度范围内具有高的塑性,在400℃下反复短时间退火后,对强度影响不大,有利于零件的热成形。室温下零件需要校正时,局部区域变形不能施加冲击载荷,缓慢加载。
(2)焊接性能。合金可氩弧焊,焊接强度为基体材料的70%~80%。在一定的预热措施下可以补焊,也可以堆焊。
(3)热处理工艺。热轧板材不经热处理使用,通常以热轧状态供应。
(4)表面处理工艺。通常采用表面氧化处理后涂漆防护。
(5)切削加工及磨削性能。机械加工性能良好。

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