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吸车球阀是操作的上部，许多客户仍然不知道如何使用。作为吸车制造商，请提供吸车球阀的详细说明。其实吸车球阀是一个开关，吸车球阀主要分为：主球阀、球阀、三通球阀、大球阀等，它们是如何分别操作和操作的。主球阀是污水车吸排系统的主开关。操作时打开，应正常关闭，以防止污水和污泥泄漏出储罐；吸车的球阀是常闭的，只有在其他工作需要排水时才打开；当吸泥车习惯于堵塞管道时，移动三通球阀的手柄，将堵塞的沉积物从吸泥管吸入罐体并堵塞管道；当吸车油箱用于排放时，打开大球阀使用。在吸入之前，将吸车的吸入管放入泥土中，打开吸入球阀，启动动力输出，启动吸泵进行吸入工作。吸料车油箱装满后，关闭大球阀，固定吸料管，将其运走。到达排放位置后，打开吸车的大球阀，将污水排放出去。

吸车上部的保养方法：1。浸泡水箱：新购买的抽吸车在使用前应装满水并浸泡五天。然后，用水冲洗涂层表面，将其装满水，静置两天。之后，将水排干以容纳饮用水（饮用水容器的内部需要涂上防腐材料）。2.冬季及时排水：吸污车的整个水系统没有防冻装置。因此，在极寒地区，当温度低于0摄氏度并使用时，应立即将污水抽吸泵、水箱和水系统中的所有积水排出。注意水泵的排水塞，排水后应将其严密封闭，以确保密封，否则会影响水泵的吸水性。3.定期检查各种连接：等待定期检查吸油车的动力输出和吸油泵之间的连接。连接应可靠且工作正常。如果在使用过程中发现动力输出和水泵漏油，应更换密封件。4.球阀的检查：球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封圈，降低环形阀的使用寿命。每个球阀不应长时间处于半开启状态，否则容易使密封圈变形。滤网定期拆装清洗：进入泵内的吸车滤网应等待定期拆装清洗，防止杂物堵塞滤网，影响流量。6、定期检查罐体油漆：要定期检查吸车的罐体油漆。如果该地区缺乏油漆，生产的吸污车有以下吨位：2吨、3吨、5吨、6吨、8吨、10吨等。

这种类型的故障表明在发动机气缸中燃烧的可燃混合物的一部分在排气管中继续燃烧。原因可能是：①混合气体过稀，可燃混合气体着火后，燃烧速度较慢，导致延迟到排气冲程仍在燃烧。结果，燃烧的气体冲入排气管，导致排气温度上升。②排气门密封不严或气门间隙过小，导致燃烧气体流入排气管，导致排气温度升高喷油延迟不仅会导致燃烧速度变慢，而且燃烧不完全，导致清吸车在喷油后期在排气管内燃烧，从而导致排气温度上升。

使用风冷柴油机清洁吸气车时，应注意以下几点：①检查风道和导风罩的密封情况，及时清除风道、导风罩、缸套、缸盖散热器上的油泥和污垢，保持其表面清洁。②配备机械轴流风机的冷却系统应定期检查和调整传动带的松紧度，以保持正常运行配备自动液力耦合器轴流风器的冷却系统，应检查进油管是否通畅，温度传感器是否完好，电磁阀开关是否灵活，液力耦合器运行过程中是否有异常噪音，及时添加润滑油和油脂。

冷却水温度高的原因：①清吸车水泵流量小，水量不足。可解决以下原因，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮的紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气或漏水。②清洁吸水车的水箱和发动机水室中污垢堆积过多，导致水道堵塞。应用比例。③恒温器出现故障，导致水箱中的水无法广泛循环。应检查并更换节温器。④燃烧废气进入冷却水通道，现象是水箱中有油和大量气泡。此时，应检查并更换气缸垫和缸套。柴油发动机长期重载运行和冷却强度不足也会导致冷却水过热。如果以上所有部件都正常，检查散热器是否堵塞以及冷却液液位是否过低。此外，有必要检查清洁和抽吸车辆的燃料喷射正时是否正确，以及燃料喷射泵的燃料供应是否适当。

吸泥车的操作说明：1。保持真空泵的适当转速；真空泵转速过高，转子发热；如果速度过低，将对运输机器和部件造成额外影响，影响其使用寿命。为了达到合适的工作速度，请提前根据泵的类型调整手油门的佳位置；2.在平坦的表面上倾倒易拉罐：在倾斜的道路上倾倒易拉罐会导致各种部件变形和变形，导致故障，并可能导致翻车事故；3.自倾翻罐时，打开后罐门：自倾翻槽卸泥前，松开锁紧螺栓，将后罐门提升至所需角度。当油箱满载时，不要在后油箱门关闭时提起油箱，否则有倾覆的风险；4.当机油泵和真空泵获得动力时，发动机空转，离合器踏板完全踩下。打开动力输出开关后，慢慢松开离合器踏板；5.汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态；6.车辆不得吸入大于橡胶软管直径的物质，不得运输废油和危险品；7.进入自卸车翻罐底部进行吊装或检修时，使用支撑杆和安全块；8.运输泥土时，车辆以中速和慢速行驶，不得急转弯或刹车，因为重心较高的储罐内没有挡浪板。