珠海定制膜结构雨棚停车棚

膜结构雨篷悬挑要求：多为现浇钢筋混凝土和钢结构悬挑构件，有板式和梁板式两种形式，其悬挑长度一般为1～1.5m。防水排水处理：可采用无组织排水，在板底周边设滴水，雨篷顶面抹15mm厚1:2水泥砂浆内掺5%防水剂。侧梁构造：对于挑出长度较大的雨篷，为了立面处理的需要，通常将周边梁向上翻起成侧梁式，可在雨篷外沿用砖或钢筋混凝土板制成一定高度的卷檐，雨篷排水口可设在前面或两侧，为防止上部积水，出现渗漏，雨篷顶部及四侧常做防水砂浆抹面形成泛水。

膜结构车棚：膜结构车棚在我们的生活中随处可见，膜结构车棚的优点有很多，其中隔热效果较为明显。膜结构车棚具有较好的隔热效果，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。这与它本身的材质有关系。相比其它材料，由于膜结构车棚膜材极薄且质轻，对于室内环境的缓冲作用微乎其微，能依靠膜材本身的热阻来减少外部温度及辐射变化对室内的影响。所以膜结构车棚能具有不可思议的隔热效果。

膜结构遮阳棚在这几年的发展过程中取得了突飞猛进的进步，已经从原来的单一遮阳功能发展到目前的防雨美观功能，颜色也有原来的单一颜色变成现在的多样化颜色，大大满足了很多客户对颜色方面的个性化需求。但是现在膜结构遮阳棚颜色多了，问题也来了，大部门客户在颜色选择方面很纠结，既要选择颜色好看的，又要的，总之口味很难去调。

膜结构车棚加工制作过程?

1.膜单元的包装方式，根据本工程膜材的特性、特点确定。并采取措施确保膜单元与运输工具间不发生相对移动和撞击。

2.膜材加工制作应严格按照设计图纸和工艺文件的规定进行。膜材裁剪、热合等制作过程应采用设备，相关的计量仪器应经计量标定合格。
3.膜结构停车棚工程使用同一批号的膜材。膜材表面应无针孔，无明显褶皱和明显污渍，不应出现断丝、裂缝和破损等，色泽应无明显差异。

4.加工制作场地应平整，加工环境应满足一定的温、湿度要求。承放膜材的工作平台应干燥无污物，整个加工制作过程应保持膜材清洁。

膜结构其实是有很多的部件组成的，在这其中，节点可以算作是比较脆弱的部分了。因为一个膜结构建筑需要和其它材料如钢索等结合在一起，而在这其中起作用的主要就是节点，本来在连接的时候膜材就会受到伤害，再加上在连接过程中容易出现应力过度集中等情况，这一部分就变成了较易受伤的位置。除此之外，在遇到一些恶劣天气如暴雨、暴雪的时候，节点处还会出现漏雨等情况。这些都对建筑的正常使用产生了负面影响。

膜材的表面污染程度还与膜面的坡度(倾斜角度)有很大关系，一般膜面的坡度越大越容易变脏，坡度在0°-45°范围之内不易产生雨水痕迹，当坡度超过65°时会出现雨水痕迹，一般膜结构的侧立面多为90°，在使用过程中很难避免造成雨水痕迹。