聚氨酯天轮衬垫单绳槽天轮衬块四川天轮绳槽衬垫

在天轮上安装衬垫，可避免天轮的磨损，并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用，从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。我公司有各种型号、材质的天轮衬块产品，主要材质有分子衬垫、PP聚丙烯塑料衬垫、PVC天轮衬块、聚氨酯衬块、尼龙天轮衬块等。


天轮安装在井架上作支撑，供矿井提升时支拖提升机卷筒到提升容器之间，引导钢丝绳转向之用。绳槽带塑衬或胶块，增加钢丝绳的使用时间。



矿用游动天轮、矿用立井固定天轮、矿用单槽凿井天轮、矿用双槽悬吊天轮里面都需要装衬块，安装衬块可以延长钢丝绳使用 矿用提升机天轮衬块 导向轮衬块

天轮衬垫主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生相互磨损,天轮衬垫对保护钢丝绳的使用起着非常重要的作用.钢丝绳在运行时会产生自转,如果摩擦系数过高,会妨碍钢丝绳的旋转,损伤钢丝绳,对于这种情况,钢丝绳以尽可能小的阻力导入竖井,以减小扭矩和旋转应力。

PP（聚丙烯）天轮衬块主要应用于单绳矿井提升机上。PP天轮衬块消除了现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损而更换整个天轮的大量工作。
PP天轮衬块消除了现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损而更换整个天轮的大量工作。
本产品选用PP材料，适用于天轮室外使用。使用周期比橡胶运输带衬垫和一般塑料衬垫高。本产品为两半楔形结构，装拆方便。

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


因长时间工作运行，当天轮衬块厚度磨损程度接近限定值时，为了矿井的正常生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

更换安装新的天轮衬块时，应该注意以下几点：
1、衬块应清洁，不得有油迹。
2、衬块安装应紧贴筒壳和衬槽，天轮焊缝不应垫住衬块，衬块沿衬块长度方向的两端应压紧，严禁天轮衬块在任何方向上有松动。
3、2个半衬块保持高低一致，紧密接触，不得出现前后不齐，不平整现象。
4、摩擦衬块排列的初始位置要适当，以各天轮轮槽开口挡块压住的是一个完整的衬块，并且开口挡块要上紧，压紧衬块，每个天轮的衬块换完后，开口挡块及时压好。

矿用分子天轮衬块

KP-09天轮衬块分为整块和两半楔型斜插块结构，装拆方便。

我司采用了分子量在150万-960万的线性结构材料（普通材料的分子量仅2～30万）制作而成的天轮、导向轮衬块，具有如下特性：

1. 耐磨性能较好，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2. 良好的抗冲击性能：冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3.良好的自润滑性；

4.吸水率极低：因此其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5.化学性能稳定

6.不粘附性；

7.良好的耐低温性能；