开过车的朋友们一般都知道行车制动器就是我们平时所说的脚刹。
那么行车制动器又有哪些种类呢?
油门操控制动:需求减速时,坚持3档状况,将油门松开,此刻发动机趋于怠速,因而它对传动系统发生一个阻力,作用于车轮而到达减速的意图。液压铁楔制动器 防风铁楔制动器
排气制动:大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀,在挂挡状况下,操作电磁开关使它封闭,形成发动机闷车然后到达制动作用,再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用。
液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室,当制动电路敞开后,使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用,无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在客车上有运用。
电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无触摸无磨损,需求制动时接通电路,传动轴便遭到电磁场的阻力,到达制动意图。无磨损但布局。 当前重卡、大客可选装。 液压防风铁楔制动器天津