合肥雄强可调式汽车头枕的性能试验说明介绍汽车头枕试验

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5.4 头枕性能试验

5.4.1可调式头枕的性能试验说明

对于可调式头枕,头枕应处于其调整范围内不利的位置上(一般为高位置)。

5.4.2长条座椅的性能试验说明对于长条座椅,如果骨架部分或全部(包括头枕部分)为一个以上的乘坐位置共用时,则应该对所有这些乘坐位置同时进行试验。

5.4.3 试验步骤

5.4.3.1 包括基准线投影在内的所有线,均应画在该座椅或乘坐位置的垂直中心平面上(见附录D)。 

5.4.3.2 移位后的基准线是将相对R点产生向后373Nm力矩的初始作用力施加于GB11551-2014 中附录A所述模拟人体靠背的部件上来确定。

5.4.3.3 距离头枕顶部向下65mm处,通过直径为165 mm的头型,施加一个垂直于移位后的基准线的初始作用力,使其产生相对于R点373Nm的力矩。基准线应处在5.4.3.2规定的移位后的位置上距离头枕顶部下方65mm处,若有问隙存在而阻碍本条前述规定的作用力的施加,则可以减小该距离。以力的作用线通过接近该问隙骨想的中心线。对于48所述情况,应该使用直径为165mm的头型，对每个间隙重复进行试验。作用力应通过该间随小截而的重心,在平行于基准线的横向平而上,产生相对于R点373Nm的力矩。

5.4.3.4确定与头型相切并与移位后基准线平行的切线Y。

5.4.3.5 测定用于4.10.1规定的大向后位移量X。X为切线Y与移位后基准线之间的距离。 

5.4.3.6 如果座椅或座椅靠背未出现断裂,则将5.4.3.3规定的初始负荷增加到890N,以检验头枕的有效性。