北京电子航空模拟舱方案

2024-03-30 00:26:27

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能,并配置相应的定检计划。

旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上,并固定在地板上,拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求,座椅布套采用全新航材阻燃布料。

地板
6.1客舱地板铺设PVC防滑地板胶。
6.2客舱地板经过防火处理。
6.3地板承重能大于300公斤/每平方米。
6.4客舱地板颜色与真飞机地板颜色保持一致。

所有功能件能够方便快速拆装。
8、乘务员设施
8.1乘务员座椅安装飞机安全带。
8.2乘务员座椅下方设置应急设备储藏箱。
8.3乘务员座椅所有标识牌正确安装。
8.4乘务员座椅上方的内话通话手柄为功能件,外观与真飞机保持一致。

起飞滑跑-跑道中线碾压;
(6)全推力/灵活温度起飞;
(7)起落架收起、放下;
(8)襟翼动作;
(9)气动噪音 – 风和紊流;
(10)快速释压和爆炸;
(11)警报 – 烟雾检测,信号系统,撤离等;
(12)减速;
(13)着陆;
(14)反推;
(15)坠机;
(16)滑梯充气;
(17)外部声音-救火车、拖车、登机车等;

火警-混乱喧闹;
(19)乘客惊慌-尖叫,呼喊,呻吟;
(20)水面迫降;
(21)雨和雷暴–雨击打在机舱外部,大、中、小雨;
(22)提示音;
(23)发动机异常声响(例如喘振,失速)。
11.5声音系统可以通过教员台控制,手动或者自动跟随课程计划执行。
11.6扬声器音量可以通过教员台控制。

标签:电子航空模拟舱航空模拟舱方案
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