呼和浩特消防巡检柜控制柜

维修保养： 1、断开电源,检查控制柜的机架是否有可靠的接地,并使接地电阻不大于4ω。 2、控制柜上有不同性质的电压(直流110v;交流单相220v;三相交流),在维修保养时分清电路,防止发生短路事故。 3、控制柜上的全部电器开关,应动作灵活可靠,无显著噪声,连接线结头和接线柱应无松动现象,动触头连接线结头处钢丝应无断裂现象。 4、用软刷或吹风清除屏板插件和全部电磁开关零件的积尘,并检查控制柜内电器开关触头的状态,接触情况,线圈外表的绝缘以及机械部件的动作是否可靠。 5、更换熔丝时,应使熔断电流与该回路的电流相匹配。

低压配电柜控制柜6大保养 低压配电柜6大保养规则： 一、目的确保低压配电柜和各设备控制柜的正常安全运行。 二、 范围适合低压配电室配电柜，各设备的控制柜视具体情况参照有关条款执行。 三、职责由机电安装维修工程部维修组每半年对其进行一次全面检查保养，并以短的停电时间完成保养工作。 四、内容 1、准备工作： A、在配电柜停电保养的前通知住户停电起止时间。 B、停电前做好一切准备工作，特别是工具的准备应；并以短的停电时间完成保养工作。 2、保养程序： A、实行分段保养，先保养保安负荷段。 B、停保安负荷电，其余负荷照常供市电。断开供保安负荷市电的空气开关，断开发电机空气开关，把发电机选择开关置于停止位置，拆开蓄电池正、负线，挂标示牌，以防发电机发送电。 C、检查母线接头处有无变形，有无放电变黑痕迹，紧固联接螺栓，螺栓若有生锈应予更换，确保接头连接紧密。检查母上的绝缘有无松动和损坏。 D、用手柄把总空气从配电柜中摇出，检查主触点是否有烧溶痕迹，检查灭弧罩是否烧黑和损坏，紧固各接线螺丝、清洁柜内灰尘，试验机械的合闸、分闸情况 E、把各分开关柜从抽屉柜中取出，紧固各接线端子。检查电流互感器、电流表、电度表的安装和接线，检查手柄操作机构的灵活可靠性，紧固空气开关进出线，清洁开关柜内和配电柜后面引出线处的灰尘。 F、保养电容柜时，应先断开电容器总开关，用10MM2以上的导线把电容器逐个对地放电，然后检查接触器、电容器接线螺丝、接地装置是否良好，检查电容器有无胀肚现象，并用吸尘器清洁柜内灰尘。 G、保安负荷段保养完毕，可起动发电机对其供电、停市电保养母线段。 H、逐级断开低压侧空气开关，然后断开供变压器电的高压侧真空断路器，合上接地开关，悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。 I、按C、D、E、F项所有要求保养完毕配电柜后，拆除安全装置，断开高压侧接地开关，合上真空断路器，观察变压器投入运行无误后，向低压配电柜逐级送电，并把保安负荷由发电机供电转为市电供电。 五、安全注意事项 1、停电后应验电。 2、在分段保养配电柜时，带电和不带电配电柜交界处应装设隔离装置。 3、操作高压侧真空断路器时，应穿绝缘靴，戴绝缘手套，并有专人监护。 4、保养电容器柜时，在电容器对地放电之前，严禁触摸。 5、保养完毕送电前，应先检查有无工具在配电柜内。 六、相关文件及记录 1、检修工作票； 2、配电柜、控制柜年保养记录； 3、设备维修记录。

标准编号：TB/T 2557-1995
标准名称：客车单空调机组控制柜技术条件
标准状态：作废
替代情况：被TB/T 2557-2006代替
实施日期：1997-1-1
标准编号：JB/Z 162-1981
标准名称：户外高压开关设备操动机构箱、控柜、控制柜结构要素选用规范
标准状态：作废
实施日期：1999-4-5
标准编号：JB/T 56193-1994
标准名称：JJ1 系列自耦减压起动控制柜产品质量分等
标准状态：作废
替代情况：JB/DQ
实施日期：1900-1-1
颁布部门：天津电气传动所标准编号：JB/T 2851-1992
标准名称：工业电阻炉 温度控制柜
标准状态：现行
替代情况：JB 2851-1980
实施日期：1993-1-1

控制柜里有什么？控制柜内部各部件名称与功能介绍：
根据不同厂家,控制柜内使用的元件数量和型号存在差异,但都有下列主要元件：
1、变频器：作为水泵控制的功率输出核心部件,这个不能少,而且还得好．
2、PLC(可编程控制器)：控制系统按照事先设定的逻辑,根据收到的信号,发出动作指示．
3、空气开关：对主电路,控制电路,信号电路的电源开关．
4、交流接触器：用与水泵工频运行和变频运行之间的切换或手动运行．
5、热继电器：主是为了在工频运行的情况保护电机在超流的情况可以脱扣(短路)．
6、人机界面：用与对PLC内的数据进行设定,方便操作的主控指令输入．
7、中间继电器：增加回路的信号输出点．
8、防雷保护器：防雷击．
9、压力传感器：用于收集出水压力信号

标准编号：TB/T 2557-2006
标准名称：铁道客车电气综合控制柜
标准状态：现行
英文标题：Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情况：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996
实施日期：2006-11-1
内容简介：本标准规定了铁道客车电气综合控制柜的结构形式与标记、主要功能与技术参数、技术要求、各系统的功能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与储存等。本标准适用于铁道客车电气综合控制柜。车辆空调机组控制柜可参照执行。

功能选型：
在PLC控制柜设计时，先应确定控制方案，然后 PLC 工程设计选型。工艺流程的特点和应用要求是设计选型的主要依据。PLC的选择主要应从PLC 的机型、容量、I/O模块、电源模块、功能模块、通信联网能力等方面加以综合考虑。PLC机型选择的基本原则是在满足功能要求及可靠、维护方便的前提下,力争的性价比。选择时应主要考虑到合理的结构型式,安装方式的选择,相应的功能要求,响应速度要求,系统可靠性的要求,机型尽量统一等因素。
1)合理的结构型式
PLC主要有整体式和模块式两种结构型式。
整体式PLC的每一个I/O点的平均价格比模块式的便宜,且体积相对较小,一般用于系统工艺过程较为固定的小型控制系统中；而模块式PLC的功能扩展灵活方便,在I/O点数、输入点数与输出点数的比例、I/O模块的种类等方面选择余地大,且维修方便,一般于较复杂的控制系统。
2)安装方式的选择
PLC系统的安装方式分为集中式、远程I/O式以及多台PLC联网的分布式。
集中式不需要设置驱动远程I/O硬件,系统反应快、成本低；远程I/O式适用于大型系统,系统的装置分布范围很广,远程I/O可以分散安装在现场装置附近,连线短,但需要增设驱动器和远程I/O电源；多台PLC联网的分布式适用于多台设备分别立控制,又要相互联系的场合,可以选用小型PLC,但要附加通讯模块。
3)相应的功能要求
一般小型(低档)PLC具有逻辑运算、定时、计数等功能,对于只需要开关量控制的设备都可满足。
对于以开关量控制为主,带少量模拟量控制的系统,可选用能带A/D和D/A转换单元,具有加减算术运算、数据传送功能的增强型低档PLC。对于控制较复杂,要求实现PID运算 、闭环控制、通信联网等功能,可视控制规模大小及复杂程度,选用中档或PLC。但是中、PLC价格较贵,一般用于大规模过程控制和集散控制系统等场合。