节能武钢新能源硅钢起订量

材质B30AHV1500厚度0.3规格0.3*1020*C

新能源领域中使用的硅钢通常指的是电工钢，也称为硅钢片。

硅钢具有良好的导磁性能和低铁损特性，在新能源领域有广泛应用，比如：
1. 新能源汽车的驱动电机：有助于提高电机的效率和功率密度，降低能量损耗。
2. 风力发电设备：用于制造发电机的铁芯，提高发电效率和可靠性。

新能源领域对硅钢的性能要求通常包括高磁感、低铁损、高强度、良好的冲片性等，以适应新能源设备、节能、轻量化等发展趋势。

无取向硅钢表面绝缘涂层分成有机涂层、无机涂层和半无机涂层3大类；无取向硅钢的磁性有强烈的方向性，在轧制方向上铁损值很低、磁导率很高和在一定的磁化场下有很高的磁感值；无取向硅钢是含碳很低的硅铁合金。在形变和退火后的钢板中其晶粒呈无规则取向分布，合金的硅含量为1.5％～3.O％，或硅铝含量之和为1.8％～4.0％。产品通常为冷轧板材或带材，其公称厚度为0.35和0.5mm，主要用于制造电动机和发电机。

新能源硅钢具有以下主要特性
1.磁性能稳定:无取向硅钢的晶粒方向不具有定向性，因此其磁性能更均匀稳定，能够更好地发挥磁场效应。
2.低损耗:无取向硅钢的磁化损耗较低，可以提高驱动电机的效率
3.高饱和磁感应强度:无取向硅钢的饱和磁感应强度较高，能够满足高转矩和高功率输出的需要。
4.抗腐蚀:无取向硅钢表面可以通过镀锌等方式进行防腐蚀处理提高其使用寿ming。
硅钢是驱动电机中常用的转子材料之一，其应用研究已逐步成熟。现代汽车行业中的大多数电动汽车和混合动力汽车都采用了无取向硅钢作为驱动电机的转子材料。
驱动电机中的转子通常是由多个铁芯片组成的，通过叠层、压合绑扎等方式进行固定组装。无取向硅钢的制造工艺以及其稳定的磁性能能够确保驱动电机的输出功率和效率，同时其低损耗特性也能够减少驱动电机的能耗。因此，无取向硅钢被广泛地应用于电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车中的驱动电机。
值得一提的是，目前国内的无取向硅钢生产技术还不够成熟，大多数无取向硅钢需要从国外进口，这增加了无取向硅钢在驱动电机中的成本。因此，国内的无取向硅钢生产技术亟待提升，以解决成本和供应问题