开航WPEA155-250-300-A蜗轮蜗杆减速机散热快

开航WPEA155-250-300-A蜗轮蜗杆减速机散热快

性能、特点：

1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。 

2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 

3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、 带电机法兰两种。 

4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。 

5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。 

6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得的传动比。

工作条件：

1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。

2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油加热至0℃以上，当工作环境温度40℃时，采取冷却措施。

3、蜗轮减速机入轴可正反转动。

注意事项：

1、蜗轮轴不能作输入轴使用。

2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。

3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。

尺寸图：

安装注意事项：

1.减速机安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓坚固、防震。

2.原动机--减速机--工作机的各联接轴伸，安装后互相准确对准轴线。

3.减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。

4.链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。

5.WPD或FCD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

6.订购使用各类WPD或FCD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。

使用与维护：

1、减速机主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或者其它非刚性联轴器。

2、减速机安装调整好后，旋转蜗杆轴应转动灵敏，无卡滞现象。

3、使用前根据油尺极限加入N46机油.

4、减速机在工作前应行空载运志，如无异常方可进行负载运转

5、如在工作中发现异常噪音，冲击和温度急剧升高及其他不正常的现象时，应立即停上运转，查明原因并排除之。

6、本机在下常运行下，要经常检查油位是否保持在油尺刻线之中，（蜗矸浸油深三分之一至三分之一）运转约3-4个月更换润滑油一次，在换油的同时，应清理壳内污物，并清洗其它零件。

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产品实物图：