油过滤器中的旁通阀作用:防止空压机油管路中缺油,烧损空压机部件。如果进气口空气含灰尘多,润滑油使用一段时间后,滤纸阻塞严重,过滤器阻碍了润滑油的流动。
进入油过滤器润滑油达到一定的压差时(冷起动或过滤器阻塞),过滤器中的旁通阀打开以油路中有足够的润滑油。旁通阀在准确的压差值开启,如果压差值过小,油过滤器不起作用,使各部件过早磨损;如果压差值过大,油路中缺油,润滑油温度过高,会损坏转子。
更换油过滤器方法:旋开加油塞一圈使系统降压;
为避免油溅出来,备一个盛油装置,拆下油过滤器;清洗油过滤器底盘,给新的过滤器垫圈抹油,并将它旋至底座上,然后用手拧紧;旋紧加油塞。
油气分离器工作原理油气分离器作用 主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油坦克内(油坦克由油气分离器、小压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离:离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。
螺杆空气压缩机几点注意事项
螺杆空气压缩机转子千万不能反转
转子是螺杆空气压缩机的核心部件,阳螺杆有4个齿;阴螺杆有6个槽,油膜起保护和带走阴、阳螺杆摩擦产生热量的作用,阳螺杆带动阴螺杆转动,阳螺杆轴承是轴向轴承;阴螺杆轴承是径向轴承。输出气压一般是0.7MPa(进气口为0),此气压力与阴、阳螺杆斜齿转动的径向力相互抵消,阳、阴螺杆有0.02~0.04mm间隙,阴、阳螺杆表面不接触。如果转子反转,阴、阳螺杆斜齿转动的径向力向右推;进气口0.7M P a压力(出气口为0)作用到螺杆上向右推,泵头内整个螺杆向右移动,螺杆端面与泵头外壳内部有摩擦;泵头内不能建立压力,泵头内螺杆无润滑油,不能使润滑油循环,不能把泵头内因摩擦产生的热量带走,泵头内瞬间积累热量,产生高温,使泵头内螺杆及外壳变形,阴、阳螺杆咬合抱死。泵头内转子端面与端盖因高温粘在一起,造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损,造成齿轮箱和转子损坏报废。
检查转动方向方法:由于有时工厂进线相序会改变,或螺杆空气压缩机进线电源变动等原因,会造成螺杆空气压缩机电动机相序发生变化,因此用相序表检测相序并做好记录,如果无相序表,应在拆电源线前谨慎并做好接线标记。