阿拉善盟奶罐车定制

鲜奶运输车六联式发票的用处。
①联：发票联(购货单位付款凭证)，
②联：抵扣联(购货单位扣税凭证)，
③联：报税联(车购税征收单位留存)，
④联：注册登记联(车辆登记单位留存)，
⑤联：记账联(销货单位记账凭证)，
⑥联：存根联(销货单位留存)。

内部的内部有清洁装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。

鲜奶运输车隔仓气密性试验内容：
1.罐体经耐压试验合格后，方可进行气密性试验，试验所用的气体应为干燥洁净的空气、氢气或 其它惰性气体。
2.气密性试验应在所有安全附件安装好后进行
3.气密性试验时，压力应缓慢上升，达到设计压力后，保压10min，对所有连接部位进行检查, 不得有泄漏。

鲜奶运输车整车基本性能试验
鲜奶运输车的基本性能试验按QC/T252的规定执行。
一．罐体耐压试验标准：
1.应在罐体上的所有焊接完成后，在保温层安装前进行耐压试验。
2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。
3.耐压试验时，应采用两个量程相同的并经过校验的压力表，量程不小于试验压力的1.5倍，不大于试验压力的4倍
二．罐体液压试验标准：
1.罐体充液后，应排尽罐内气体，保持罐体外表面干燥。试验时，压力应缓慢上升，达到试验压力后，保压30min，然后再降至设计压力，保压以进行检查。检查期间不应继续加压，且压力应稳定。 试验过程中不应带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；
2.液压试验的整个过程，应无渗漏、无可见的变形、无异常的响声；
3.液压试验合格后，应排尽罐内液体并使之干燥；
4.液压试验时可进行容积测定和残留量的测定。

鲜奶运输车罐体制造工艺标准：
1.冲压件表面应平整光滑，无重皮、皱纹和其它明显的机械损伤等制造缺陷。
2.铆接应牢固、可靠，所有铆钉应无歪斜、压伤、裂纹和头部损伤等缺陷。
3.所有可以拆卸的连接部位应牢固、可靠，在车辆行驶途中不应出现松动和位移现象。
4.奶罐内壁所有转角均应圆弧过渡，其中小于135C的转角半径不得小于25mm。奶罐内侧用焊接方 式设置零件，零件表面与内壁夹角应为90°，焊缝圆弧半径不小于6mm，否则应改为可拆卸的连接方式。
5.奶罐内的所有焊缝均应抛光，粗糙度Ras6.3pm，罐体底部500mm范围内的环焊缝应磨平。
6.罐体内侧简壁和防浪板、隔仓板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件内表面粗糙度 Ras3.2pum。
7.罐体表面的直线度，在1m范围内应不大于5mm，全长范围内应不大于12mm。
8.当温度低于0C，应在始焊处100mm范围内预热到15C左右。

鲜奶运输车的涂装和外观质量应满足如下要求:
a)所有外露碳钢或低合金钢表面应进行除锈处理，符合GB8923的规定:
b)所涂油漆应色泽鲜明、分界整齐，无皱皮、脱落、污痕等缺陷，符合QC/T484的规定。