护箱:采 用 Q 23 5 国标 边 3 m m 底板花 纹 板 4m m 厚 , 箱体后部防撞缓冲校块包采用国产乾行达公司技术产品
70K防撞缓冲模块,防 撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成, 充当施T作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在 愤事车辆和前方施T 作业区域之间构建一个缓冲区域,通 过机具结构变形吸收撞击的能谥,大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统,可实现快速举 升和落下操作,方便 设备运输转场,一键启 动功能,举升和落下防撞装置,当防撞装 置未完全落下到工作位翌或举升到垂直运输位罔时,会有自动警告音提示。
江淮康玲J3 防撞缓冲车
采用江淮康铃J3驾驶室
底盘型号:HFC1041R13K1C7S。3365轴距,动转,原厂空调,中控锁,电动门窗,多功能方向盘,日间行车灯,电加热后视镜,气刹,700R16LT轮胎,Q23-132马力,前桥2.5吨,后桥4.5吨。
上装配置:
采用Q235国标边3mm,底板花纹板4mm厚,不锈钢合页,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品70K防撞缓冲模块
主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防捅缓冲模块、液压系统和电气系统组成, 通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处千降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。(具体参见底盘说明书介绍)
诱导灯
尾部配置采用LED灯组 合 而成 ,通过不 同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的T作模式。
货箱
材料为Q235B 武钢碳钢板,货箱由底 架和侧围板组成,通过 U型螺栓 与底盘大 梁连按,可用 千装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门,可方便施工操作。
防撞缓冲车一般可乘坐2至4人,但也可根据实际情况调整。一般来说,2人缓冲车的座位容量为2人,3人缓冲车的座位容量为3人,4人缓冲车的座位容量为4人。
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电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电; ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧; ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定; ④ 对IT系统配电线路,当第一次接地
2024年07月02日 12:54:41
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