山西运城风电场集电线路电杆定制加工

如果线径加粗、回路增加、增大档距对水泥杆及金具的要求就要提高，所以普通水泥杆的力学性能很难满足线路安全运行的要求。随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用，可以肯定在今后相当长的一个时期内，在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路，

随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用，可以肯定在今后相当长的一个时期内，在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路，以及城市电网建设中，水泥电杆不但不会被钢结构杆塔所淘汰，相反，还会取代相当一部分钢结构杆塔。

10kV线路设计基本以普通电杆为主。随着塔基占地问题的凸显，包括线路走廊受限、占地理赔难度大、营商环境要求高、线路路径选择难度大等矛盾，选择使用占地面积小的塔基，可有效调和塔基占地问题。

电杆结构设计的参考标准。在对电杆结构设计时，《电杆标准》第5.2.1.1条款仅规定纵向受力钢筋用量，应由设计计算确定。《电杆标准》中没有给出配筋设计加工图等具体要求，仅对荷载等级、力学性能检验方法和出厂检验进行规定，这样便于生产厂家充分利用新材料、新技术、新工艺、新装备。在具体的杆型设计中符合GB5010《混凝土结构设计规范》、DL/T5154-2012《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》及《电标准》的要求，

因此，在设计、生产、检验混凝土电杆时，抗弯强度、开裂检验系数、裂缝宽度、挠度等指标同时符合标准要求，方可判定为力学性能合格。随着低碳、环保、、节能、降耗、资源共享等政策的提出，普通水泥和等径预应力混凝土电杆因其开裂弯距较小，在许多情况下，普通混凝土电杆需要打拉线来满足线路使用要求，而打拉线会占用大面积的土地，为节约土地资源，需要能承受更大弯距的电杆出现。

一般大弯矩混凝土电杆属于部分预应力结构，电杆直径为230-290mm的大弯矩电杆，无拉线多应用在承力杆型中，要求在长期荷载作用下不能出现裂缝，电杆在运行过程中长期荷载一般为短期荷载的50%-70%，不超过80%，