QP12.7系列焦作精制西伯瑞液压盘式制动器

制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
起重机制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。

起重机制动器起制动作用，即刹车功能。起升、变幅机构采用液压块式制动器、盘式制动器，回转机构采用变频块式制动器，行走机构采用块式制动器或三合一减速器。
如何对起重机制动器做好调整呢？主要的流程和方法如下：
1、调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；
2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；
3、双驱或四驱的制动器调整调整相同的状态；
4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；

起重机制动器应该如何去调试呢？一般从三个方面入手：
一、建立相同的间块间距借助于特种控制螺钉来进行。
在桥式起重机运动过程中，制动器的调整程度应该周期地进行检查。
对载荷作用下的起升机构制动器进行试验时，应该遵守必要的预先警戒的办法。
电磁铁正常行程的建立。
由于随着垫片的磨损，铁芯行程会。所以铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半。
闸块的间距应该具有一定的数值，在铁芯行程建立以后，门式起重机锁紧装置的调节螺帽应该闭锁起来。

制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上。
弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。
同时，注意到，当制动器处于闭合状态中时，遂重不应搁在制动器的支承部分上。
平常在调整电力液压制动器的时候，需要调整的方面有很多，下面为大家介绍两个比较关键的方面，一个是制动力矩的调整，一个是补偿装置的调整。
一、电力液压制动器调整制动力矩的方法：
制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。
一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩，反之亦然。
弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!

在额定频率，额定电压下，在试验台上进行空载运转，上，下运转不少于两个循环，再做一下各项检查与试验。
起重机用到的太多了，主要利用功能方便，操作灵活，很多人一次就能会用，单梁起重机起重量小，安装非常多，有的公司，一次都安装几十台单梁起重机，如果你购买了单梁起重机，请一定要学会下面简单的基础知识，电动单梁起重机相信一定会对你有帮助的。1.单梁起重机跨度超过12米，都是对接焊的，焊缝一定不能出现，这是禁止的。2.当单梁起重机安装完成后，在轨道面上，端梁在一个水平面上。3.经常润滑重要的部件，比如制动器，钢丝绳，滑轮组，轴承。

工作原理
制动器外接半波整流器，将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场，将衔铁吸回，同时衔铁压缩固定在铁心内的弹簧。失电时，绕组放电，弹簧将衔铁弹出，衔铁要在摩擦盘上产生制动转矩，使电机停车。
主要额定参数