贴片补胎
这是目前市面上常用的补胎方式,价格不贵,也比较可靠。一般市场价也就30块左右,但还是有些细节需要注意。贴片补胎的具体操作流程为:先用千斤顶把扎到钉子的轮胎顶起来,千斤顶顶的位置千万不要顶错了,顶错了就可能把车给顶坏。
给轮胎做动平衡,这是非常关键的一步。但是在很多地方补胎,你没有要求它做动平衡的话,一般是不给你做的。特别是后轮补胎,不做动平衡,发生轻微抖动是感受不出来的。但如果是前轮补胎,不做动平衡,跑高速方向盘就很容易发生抖动,所以补完胎做动平衡还是很有必要的。
车上可以备几条补胎的橡胶条在野外可以临时救急,扎到小钉子,用贴片补胎就可以了。扎到大钉子,用蘑菇钉补胎会更加稳妥,每次补胎一定记得要求维修店帮做动平衡。
轮胎补了6次建议更换,经过6次修补的轮胎强度已严重下降,而且性能也受到了很大的影响,继续行驶存在很大的安全隐患。尤其是长时间或高速行驶,很容易发生爆胎。一般情况下,汽车轮胎补超过4次就要换。当然因轮胎品牌不一样,各个品牌商所给出的补胎次数及要求是不同的。
火补也就是所谓的热补,具体操作是将的胶片贴附于破口处,用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口黏合。因此,火补的好处是,经过修补过的地方很,基本不会再重复漏气。但火补对于加热的温度和时间都有严格的要求,特别是小车,轮胎比较薄,如果加热不当或温度过高,可能会损伤轮胎。
补胎液不是很流行,现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用,能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的,相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、性也不是很好,只是用来应急的一种方法。