钦州路基沉降板供应商-实时报价

观测中的注意事项：

(1)严格按测量规范的要求施测。

(2)前后视观测 好用同一水平尺。

(3)各次观测按照固定的观测路线进行。

(4)观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。

(5)成像清晰、稳定时再读数。

(6)随时观测，随时检核计算，观测时要—气阿成。

(7)在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。

(8)将各次所观测沉降情况及时反馈有关部门，当建筑物每天(24h)连续沉降量超过1mm时应停止施工，会同有关部门采取应急措施。

变形观测与分析评估是一项系统工程，涉及到设计措施与计算，施工过程中的实施监测，无渣轨道铺设条件的评估，运营期间的观测验证，因而，沉降变形观测及评估系统在客运专线设计中有着十分重要的意义。2沉降观测的应用2.1沉降变形观测主要指标根据客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定及二等水准测量规范有关要求确定沉降观测主要指标如下：2.2的布设2.2.1水准基点及其布设基准点采用设计水准基点，每3km布设一个，工作基点按间距200m左右进行加密布设，满足线下工程沉降观测的需要。工作基点与基准点的联测采用天宝DINI03电子水准仪和铟钢条码尺进行施测，作业方法按二等水准测量规定进行，所有基准点和工作基点的水准测量路线均构成闭合环。