绞车闸瓦间隙的调整过程中应注意以下几点:
1、在调整绞车闸瓦间隙时,一副制动器的两个闸瓦应同时进行,防止制动盘单向受力,否则既影响制动效果,又会使制动盘出现凹陷不平现象。
2、在调试制动器过程中,若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活,有卡阻现象时进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3s时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
3、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压,即松闸、制动,反复检查闸间隙大小,使闸间隙符合要求。
4、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上所测得的闸间隙的平均值的差值不得超过0.2mm,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
刹车片的组成刹车片是由摩擦材料层、隔热层、粘胶层、背板等组成,刹车片通过刹车分泵推动背板将刹车片的摩擦材料压在刹车盘上进行制动,所以摩擦片的好坏显得尤为重要,有些刹车片摩擦片材料比较硬制动效果差但使用周期长,有些刹车片摩擦材料比较软但是刹车性能好
制动块主要是用于制动器上,而制动器主要应用于起重机等重型机械上,是由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成,常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的影响下,成对的制动块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
矿井提升机闸瓦检查与维护
1、矿井提升机闸瓦在磨损程度达到规定值的时候,及时做更换。
2、闸瓦表面有油污等污染物,要擦干净。
3、闸瓦磨损等安全保护装置如果动作不准确或不起作用时,立即进行调整或处理。
4、调整闸瓦间隙,紧固连接机构。
5、经常保持室内环境整洁。
盘式制动器闸瓦特点
盘式制动器闸瓦顾名思义就是在盘形制动器的制动装置中使用的闸皮,具有以下特点:
1、制动盘经合理的通风道设计,可将制动功转化的热量迅速带走,防止制动盘表面温升过高。
2、良好的平稳制动性,可制动力矩随负载大小而相应变化,使制动减速度控制在规定的范围内。
矿用绞车闸瓦用摩擦材料制成的瓦状制动块,以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力,在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车轮停止转动。