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以继电器j49为检测中心，测量其3端子有正常的供电电压，85脚受来自主继电器的sb23控制，测其有正常的15号电源。进一步测量j49继电器的控制线圈电阻（85脚和86脚）为82ω，对比标准电阻正常，初步测试元件正常，但电源线缺电。为了对这一问题进行追踪，拆开继电器外壳，观察在点火挡位时继电器执行端的2个触点并不吸合，说明继电器控制线圈在工作时内部虚接不能提供执行回路吸合所需的闭合力。更换j49继电器，故障码8852可以清除。

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长春那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢？关于油门的使用，要明确你设身处地的路况。路况决定开法。什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方空域量的多少、路上的其他机动车、非机动车、行人、路面障碍等等。根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车省油的行车速度。比如，前方有1米的空域量，你当前的挡位是3挡，速度是4。是用3挡4跑完这1米？还是：先踩油门将速度在短的时间内提到5以上甚至6然后升4档，注意，升完4挡后不再加油，而是在4挡带挡滑行，直至1米结束。

除了要讲为社会节约能源做贡献这一大道理，“为自己省钱”也是实实在在的事儿。你想啊，对于我等工薪来说，每个月工资将近三分之一都要“捐献”给加油站，能不心惊肉跳？可话又说回来了，虽然腰包一点点瘪下去让人心疼，可生活中离了汽车还真不行。对于私家车车主来说，节油还真是不小的事儿。经过向修理厂师傅和汽车销售顾问请教，结合自己多年来的驾驶经验，我想在这里“班门弄斧”一下，向诸位介绍一些节油经验，如果说得不对还望多多批评。

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提示：告诫，按时保养和精心护理是汽车正常工作的必要条件，而在控制燃油方面，驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。宝来故障：1.8t起步时换不上挡问题：一辆宝来1.8t，打开点火开关，踩下制动踏板后换挡杆按钮按不下去，换不上其他挡位。只能在不打开点火开关的情况下先按下换挡杆按钮，然后再打开点火开关发动车，后挂上挡抬起制动踏板起步行车。分析：此车设计意图是，汽车发动后踏下制动踏板才允许将变速杆从p挡或n挡移出，避免了由于未踩刹车而直接挂挡，使车辆冲出发生事故。

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上海通用别克荣御轿车仪表板偏下方有一个显示屏。当行驶列保养里程前1km时，在接通点火开关或关闭点火开关1s内，仪表板驾驶员信息中心上的保养灯点亮。当超过保养期时，保养灯由点亮为闪亮。保养灯归零方法方法一：种保养灯归零方法是使用通用诊断工具tech2进行归零。方法二：第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零，具体步骤如下：关闭点火开关。同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。i.滑油和燃油的配合问题。从燃油的性质上来分析，有的燃油所含的硫分较高，如雷氏1s燃油。因此当燃料燃烧时所产生的so2和so3也就比较多。而so2和so3在高温下呈气态，直接与金属作用会引起气体腐蚀。并促使积碳和胶质沉积物坚硬化，增加了缸套、活塞环的磨损。按要求，当柴油机使用高硫分的燃油时，应使用强的或高碱性滑油，因高碱性的润滑油可以中和由于以上原因所生成的酸，并能减少机件的磨损。如果主机在运行中没有使用与燃油相配套的气缸油，有时甚至用机油来代替气缸油。

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