安装:热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于 100cm、水平方向每卷防水板不小于 5 个、隧道顶部纵横间距应小于 50cm( 每个平方用 5 个热熔垫片).热熔垫片安装时,在隧道开挖面用射钉枪把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布,钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平,以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。
热熔垫片主要应用于公路铁路隧道中焊接防水板。该垫片用于隧道防水板挂膜定位,材料采用进口塑料注塑而成,可以更好的融合PE、PVC、EVA等一切可热熔性材料。
热熔垫片多采用低密度聚乙烯材料,聚乙烯受热以后,随着温度的升高,结晶部分逐渐减少,当结晶部分完全消失时,聚乙烯就融化。然后随着温度的降低,结晶部分逐渐增加,聚乙烯材料恢复强度。
防水板固定采用热熔垫片,不会穿透防水板保持材料完整性和良好防水性能。在两张防水板搭接处采用热熔焊机进行焊接,这样就确保不会出现渗漏情况的发生。一般材料使用宽度为3米,根据隧道顶部长度大多长度在20多米。
聚四氟乙烯集中了大多数塑料垫片材料的优点,包括耐温从-95℃~232℃。除游离氟和碱金属外,对化学物品、溶剂、氢氧化物和酸具有的耐蚀性能。PTFE材料能充填玻璃,其目的是降低PTFE的冷流性和蠕变性。
防水板热熔垫片、地铁防水材料,采用吊挂式隧道防水板实现无穿通钉施工悬吊式排挂,一次性完成。可大大简化传统防水材料在隧道中的施工难度,提高铺设效率,缩短工期,大幅降低工程综合造价。