冷补沥青砂混合料的强度是一个缓慢的进程构成的,在空气的作用下,沥青砂逐突变稠,冷补混合料的颗粒散布愈加严密,空地率下降,矿料之间结合愈加牢固。
沥青砂的强度由两部分组成:
一是由改性沥青砂自身的粘附性和粘结性以及与矿料彼此作用构成的混合料的内聚力和粘结性构成。它们使矿藏颗粒很难别离成一个全体,也使混合物与原外表有很高的附着力,不简略剥离和推挤。
二是混合料碾压后矿藏颗粒的互锁作用构成的混合料的内摩擦阻力。
外表处治的施工工艺和路用性质挨近贯入式,但因其层厚较薄(一般为1~3厘米),故不必主层集料,而是将沥青直接浇洒在洁净枯燥的底层上,然后顺次撒布集料和浇洒沥青,终压实成型。外表处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。外表处治路面的运用寿数不及贯入式路面,规划时一般不考虑其承重强度,其作用首要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常保护的常用办法。施工中次撒布的集料颗粒一般较大,然后逐层缩小粒径;但也有相反的工艺,即先逐层用较细的集料修筑一薄的外表处治层,待堆集到必定厚度后,用粗集料压入,形式较厚而热安稳性较好的外表处治层;或先用细集料处治构成一层不透水的封层,然后再用较粗的集料处理,使外表粗糙。
铺路时,咱们需求运用很多的沥青砂,沥青砂实际上是沥青和砂的混合物,咱们不应该认为它仅仅随意混合一些熔化的沥青和沙子,究竟作为一种根底资料,它的混合仍是需求很强的技能根底的,不然做出来的沥青砂不符合修建要求,然后糟蹋一些资料,十分不划算。