对于市政应用中的各类检查井,不管其用途是为了电力电信还是污雨水用的管线设施检查井,均是市政道路基础设施的重要组成。随着市政施工工艺和施工技术的不断完善,新科技和新材料使用都对道路整体美观和施工质量有了更新、更高的要求。预制钢筋混凝土检查井具有较低的维护费用、较长的使用寿命,并且其综合成本小于砖砌式检查井,环境效益和社会效益都较好。大力推广钢筋混凝土预制检查井,推动煤气、电力、给水等地下管线建设,推动城市建设再上新台阶。
预制混凝土检查井的正确安装步骤:
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时,根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈,并在井圈内侧二次预制素混凝土,使之形成封闭的整体,便于沥青混凝土整体摊铺;
2、挖出检查井孔位,安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面,以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时,挖除原路面检查井或井口处的石屑,使井筒顶面低于原路面或石屑基层,整理井口后用C30细石混凝土调平,将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上,外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实;
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺,并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,同时也便于压路机全路幅碾压;
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青混凝土上面层厚度,一般在3厘米左右,并使表面呈粗糙状;
5、安装井座时,将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向,使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声;
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度,安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整,使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面,其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响,与分幅的路面整体一次摊铺,与路面整体碾压成型,具有良好的路面整体性。
圆形混凝土检查井的成型:无论是带底井室还是调节块均采用芯模振动成型。在试生产带底检查井的过程中,脱内模时井底塌落。起初受到一些似乎理论(强调脱内膜产生的负压)的影响,脱模时井底塌落,经过反复的试验,排除了原来的错误理论的干扰,我们找到了原因,改进了生产工艺,解决带底井室井底不塌落现象。相继又解决养护期间井底与井壁接触处出现环形开裂等现象。
混凝土检查井安装快捷、施工面积小、维护方便、使用寿命长,综合造价低,维护费用少,可以循环利用,大大节约了使用成本;由于混凝土检查井密封性好,可以有效防止污水的渗漏,大大减少了污水处理成本,从而节约了大量能源。
混凝土检查井又被命名为: 预制钢筋混凝土检查井、装配式钢筋混凝土检查井、钢筋混凝土检查井和沉沙井。混凝土检查井是用在建筑小区(居住区、公共建筑区、厂区等)范围内埋地,钢筋混凝土排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m,一 般设在排水管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处等,为了便于定期检查、清洁和疏通或下井操作检查用的井座、井筒和井盖板装配而成的井状构筑物。
预制装配式结构的井室施工注意要点
1、预制构件及其配件经检验符合设计和安装要求;
2、预制构件装配位置和尺寸正确,安装牢固;
3、采用水泥砂浆接缝时,企口坐浆与竖缝灌浆应饱满,装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护,并不得受外力碰撞或震动;
4、设有橡胶密封圈时.胶圈应安装稳固,止水严密可靠;
5、底板与井室、井室与盖板之间的拼缝,水泥砂浆应填塞严密,抹角光滑平整。