挂桶垃圾车目前已经全面进入国五排放时代,其车型显著的特点就是车辆加装了尿素罐及一整套尾气处理系统。但是很多消费者在使用过程中发现车辆使用了很长一段时间尿素溶液并没有减少,这时就要特别引起注意了,因为一但尾气处理系统SCR损坏,那么维修费用动辄需要上千元,因为尾气处理系列里面有一系列贵金属材质,常见的就是金属铂,这个铂就是我们老百姓口中的铂金,属于贵金属,所以尾气处理系统维修价格从铂就可以窥豹一斑了。
造成尿素溶液不消耗的常见原因有尿素喷射管路损坏泄露,尿素喷嘴开裂,辅助空气气路泄露或堵塞。我们在检查的时候可以针对性的检修:拆检尿素喷射管路,观察尿素喷嘴无破损现象;拆卸辅助空气气路,观察油气分离器是否出现水分过多,严重锈蚀功能失效的情况;更换油气分离器滤芯,清洗供气管路及空气电磁阀进口滤网,更换尿素泵滤芯及尿素罐内滤芯观察故障是否解除。
通常情况下如果挂桶垃圾车在行驶过程中出现不消耗尿素的现象,车辆会有报警提示灯,车主朋友一但发生故障灯亮起,一定要尽快进服务站维修,否则小故障造成到损坏就后悔莫及了。
挂桶垃圾车组成
1、上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为有沾性介质的自卸,在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动,剩灰(渣)率<3‰。
2、液压系统均采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理,同时布置了可靠的固定装置,长时间无任何泄漏,做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
3、垃圾箱在制造上采用武钢产钢板,箱底板可加装不锈钢钢板,介质自卸时的平滑性,同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置,保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板,其卸料干净。
挂桶式垃圾车和侧装压缩式垃圾车都是从侧面自装式的垃圾车,从功能及车型上来看它们都是极为相似的,但对它了解一点的客户还是知道它们是有区别的。
它们都是从侧面装垃圾的,但挂桶式垃圾车垃圾倒入垃圾厢之后,垃圾在里面是松散的,垃圾要倒出来的时候要从尾部倒,它要靠液压油缸来举升,后盖只能从底部打开,垃圾就倒出来了。
侧装压缩式垃圾车厢体里面有压缩板,垃圾倒入垃圾箱里面后推板会把垃圾推到垃圾箱尾部去,再进行一个简单的压缩,倒垃圾的时候也可以借助压缩板后推直接把垃圾推出去,后盖也可以用液压油缸把垃圾箱举起来。