摆臂式压缩式垃圾车构造:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
3.挂桶式自装卸压缩式垃圾车构造:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。电
上装技术参数
箱体外形 弧形
箱体厚度 底4边4
箱体材质 T420(特种钢)
压缩比 ≥2.5
填装器有效容积 ≥2.5
装填循环一次时间 ≤25s
推卸垃圾时间 ≤45s
控制方式 自动、手动
液压系统压力 18MPa
之所以说这款东风8吨压缩垃圾车在复杂的道路工况下有着不错的表现,主要还是在于动力总成部分。这款东风8吨压缩垃圾车搭载了一台中美合资的康明斯系列发动机,大可输出230马力,6缸澎湃动力,匹配法士特8档变速箱,可以轻松应付重庆复杂路况。车辆在满载的工况下,发动机在1500转时可以达到80公里左右的时速,经济转速区间内,也可以让车辆获得很好的燃油经济性;应对4%的坡度时,基本上可以使用6挡来通过,此时的车速大概在43公里每小时,对于长期山区行驶的车辆来说,也能够得到不错的运营效率。