在自然灾害救援中能经常用到的水陆两栖车

2024-07-17 15:33:01

在自然灾害救援中能经常用到的水陆两栖车
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在自然灾害救援中能经常用到的水陆两栖车
在自然灾害救援中能经常用到的水陆两栖车
在自然灾害救援中能经常用到的水陆两栖车
全天候水陆两栖全地形车的产品优势：
1.配备自动含氧量识别系统
全天候水陆两栖全地形车的发动机带有自动氧含量识别系统，可以自动检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽)，如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间;反之，如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间，这样使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近。
2.适合各种高海拔行驶的发动机
采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动，是高海拔发动机，了水陆两栖车在高海拔地区的通过性。
3.OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统
全天候水陆两栖全地形车基于车辆运行安全配置有OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
4.保护的“鸭蹼式”轮胎
全天候水陆两栖全地形车使用的是保护的两栖车鸭蹼轮胎，材质为高分子合成橡胶，特点耐磨，正常使用环境下3～5年。鸭蹼轮胎在水中如鸭子的脚掌一般划水，真正起到划水效果和作用，划水速度快，同时有效了在沼泽地和淤泥中的抓地力，增加通过性。
5.车体采用真空高分子聚乙烯材料，采用一次成型技术
车体采用比钢铁更加坚固的真空高分子聚乙烯材料，一次成型技术制成，了车辆整体性，典型特点耐碰撞，有弹性，耐挤压。普通剐蹭，撞击侧方整车有反弹效果。有效车辆使用寿命。
6.全地形、全地域的通过性
采用美国进口科勒水陆两用发动机，及与之匹配的两栖变速箱，二者线性匹配。同时采用航空高强铝材质，有效降低整机自重，了两栖车在水中、沼泽、滩涂及深雪的通过性。

标签：森林消防全地形水陆车、城市内涝抢险车

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