桥梁模板主要有哪些特点
一、主要成分是废旧塑料和木质粉,木粉添加量达到70%,大大降低成本。
二、加入了两层增强网格,不会出现夏季下垂弯曲和冬季断裂的现象,整个板材一次性合成,无需任何胶黏剂,不会出现脱层断裂现象,使用寿命大大提高,在零下20摄氏度下,弯曲强度仅降低5%,使用次数显著增加。
三、吸水率只有5%,耐水性强,并且永远不会与水泥亲和,不会因为水泡出现脱层。
四、自动化生产,流水线作业,节省了人力,降低了成本。
桥梁模板应用在桥梁项目上的钢模板。桥梁模板主要应用在公路桥、高架桥、立交桥等。而房建模板则是用在厂房车间办公住宅等民用建筑上。
爬升模板(简称:爬模,国外亦称跳模),是工程建设施工剪力墙体系和筒体体系的钢筋混凝土结构的一种有效的模板体系,常在高层建筑、高体量结构施工中运用,都已广泛推广应用。
爬升模板(即爬模),是一种适用于现浇钢筋混凝土竖直或倾斜结构施工的模板工艺,如墙体、桥梁、塔柱等。可分为“有架爬模”(即模板爬架子、架子爬模板)和“无架爬模”(即模板爬模板)两种。中国的爬模技术,“有架爬模”始于20世纪70年代后期,在上海研制应用;“无架爬模”于20世纪80年代用于北京新万寿宾馆主楼现浇钢筋混凝土工程施工。已逐步发展形成“模板与爬架互爬”、“爬架与爬架互爬”和“模板与模板互爬”三种工艺,其中种为普遍。
爬升模板与大模板一样,是逐层分块安装,故其垂直度和平整度易于调整和控制,可避免施工误差的积累。也不会出现墙面被拉裂的现象。但是,爬升模板的配制量要大于大模板,原因是其施工工艺无法实行分段流水施工,因此模板的周转率低 。
爬升模板有下列优点:
支承架固定在下部已硬化的混凝土墙体上,构不会变形;坚固稳实,模板结实;
爬升时模板脱离混凝土面,减少了摩阻力,轻型提升设施就能胜任;
支承架的刚度比支承杆的刚度大得多,使脱空的模板结构能稳定站立,有足够空间可给楼板及其他横向结构进行施工;
自下而上可以分段施工,不需要昼夜连续作业,与一般工地作息常规相适应,便于组织管理。
爬升模板的构造可以分为支承架和提升架(或称门架)两部分,提升架带着模板、围圈和作业台架吊挂在支承架上;支承架为简单框架,插置在提升架中,下端有紧固装置可与模板下面已硬化的混凝土墙体相固定,上端伸出在提升架的顶部,可以安装各种提升装置,以传递提升架的全部荷载。