全电脑三臂台车管理中存在的问题:
1.施工单位对全电脑三臂台车的特点认识不足,重视程度不够,等同于常规设备进行管理。
2.未建立机构进行化管理,人员归属感不强,设备效能得不到充分发挥,完好率低,故障停机时间长。
3.未培养企业自有的台车管理、操作、维保团队,一味地从社会上高薪挖人,人员素质低,短期行为,消耗高,成本大,设备故障率高。
4.未从设备全寿命周期的角度对全电脑台车进行系统化、常态化管理,闲置率高,整体设备效益差。
爆破联线采用复式网路连接,以起爆的可靠性和准确性。孔内非电雷管采用段发为1~13段,以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震波。装好雷管后将各段非电毫秒雷管导爆管集束于掌子面中央,用电雷管起爆。为了确保周边眼同时起爆,光面爆破效果,将各孔内的导爆索延长至孔外。用1根长主干导爆索顺拱部周边眼进行串联,使每个周边眼孔内有两套立的起爆系统,确保同时起爆,从而取得理想爆破效果。
检查爆破效果,为了控制好超欠挖现象,现场成立光面爆破技术小组,每排炮爆破后安排技术员记录炮眼间距,并按照管理制度对施钻操作手进行考核,同时根据爆破效果对钻爆参数进行微调。