钢平台与其它货架相比
载重高 跨度大
主结构都采用工字钢制作而成,用螺丝固定,牢固性强。钢平台设计的跨度都比较大,即可放置托盘等大件,又可做办公使用,还可自由放置货架。灵活实用性,被广泛用于各类工厂仓库中。
实现仓库的集中管理 节省仓位
节省仓位的同时,提高了物料的周转率,便于物料的盘点,仓管人工成本成倍降低,全面提升企业的资产管理工作效率与管理水平。
一体化结构 提高工作效率
可设计仓库存储与办公室为一体结构,从而提高工作效率,还可装配照明设备、消防设备、步行楼梯,下货滑梯、升降机等设备。
全组装式结构 造价低、施工快
阁楼货架充分考虑人性化物流,全组装式结构,安装、拆卸方便,可根据实际场地和货物需要灵活设计
钢平台结构在工业厂房及构筑物中占有一定的比重,特别是制药工厂主要生产车间的大型操作平台,如全部钢平台结构的提炼、转化工段车间,如今钢平台的设计比重已越来越大。因此钢平台结构的设计,不仅应满足工艺生产的要求,还在平台布置、选材、制造安装等方面注意结构的合理性。
钢结构平台结构的布置
钢平台结构主要有梁、柱、铺板、栏杆及钢梯组成。钢平台结构的布置应注意下列几点:
(1)满足工艺生产操作要求;
(2)通行操作安全;
(3)充分利用铺板的允许跨距合理布置梁格。
钢平台梁应进行强度、稳定、挠度的计算。对直接承受较大振动荷载的梁尚应进行疲劳强度的计算。钢平台梁的设计一般可不考虑塑性变形的发展;当考虑时,按钢结构设计规范(GB50017-2003)所列要求及公式进行计算。
次梁与主梁简单的连接方法是叠接。即把次梁直接搁到主梁上,并用焊缝或螺栓加以连接。叠接所需的建筑净空大,采用这种方法常会受到限制。因此,次梁与主梁的等高连接是普遍采用的方法。梁与柱铰接有以下两种构造形式:
将梁直接设置在柱顶上,连接的构造比较简单。梁的支座总反力由顶板经顶板与柱加劲肋的连接焊缝或通过梁加劲肋端面承压传给柱加劲肋,在经过柱加劲肋与柱腹板的竖向连接焊缝将力传给柱腹板。
钢平台结构铺板的设计
钢平台铺板按工艺生产的要求可分为固定的及可拆卸的;按构造一般可分为板式、蓖条式以及由钢梁与混凝土板组成的联合结构等。
钢平台设计:根据实际场地需要,灵活设计成二层或多层搁楼。适用于存放多品种,少批量货物,充分利用空间
一个仓库类两层放货,平面立体空间利用率达90%整体结构为拼装式,无须现场焊接,整体美观大方.
楼层设计根据各种安装情况定制,可在现场轻松装配,无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。
阁楼货架对仓库的高度有所要求,较适用于较小的货物、人工存取、存储量较大的情况下,还需考虑照明、消防等问题。
1、以立柱,横梁,挂钩及面板组合而成,组合不用烧焊接合,均以铁扣挂合,安装
2、拆卸都非常容易;
3、多款组合方式,根据客户实际需要及应用而设计,不会浪费高空的实际空间;
河南红升货架现有员工158人,生产厂区占地近20000㎡,生产建筑面积9000㎡,主要生产设备80余台,年生产能力21000多吨。工厂的制造能力、生产规模和市场占有率等均处于同行业前列。
公司引进瑞士金马喷涂线和的前处理喷淋系统,长可喷涂16M 长型材:拥有多条德国技术制造的固定式冷弯型材自动轧制生产线和多功能轧制生产线;及钢带自动连续冲孔生产线和多条CO2自动焊接生产线。工厂同时使用成熟的计算机辅助设计及计算机辅助制造(CAD、CAPP、CAM)系统。的设备、的技术,可为您解决一切有关仓储物流方面的问题。
公司严格按ISO9001:2000质量认证体系的要求运行,可及时为客户度身订做各种轻、中、重型货架及各种标准和非标的工位器具等。
货架产品一般都需要定制,您有任何需求可随时联系我们,我们可以根据您的实际情况设计出图纸和方案供您选用。您随时可联系我们:
红升仓储货架制造有限公司创建于2002年,是国内较早从事货架、物流系统和自动化立体仓库货架的规划、设计、制造、安装、调试及咨询服务的制造厂家。
公司总部设在河南省郑州市,生产基地座落于登封市产业集聚区, 生产基地占地面积50余亩,并建成20000平米的厂房,公司目前拥有新型激光切割机、激光切管机、机器人焊接、自动焊机、自动冲床、数控折弯机、数控剪板机、货架立柱横梁轧制成型设备、自动喷塑线等多条生产线,形成了以各类货架为主同时生产配合堆垛机、输送线、RGV、AGV、穿梭板、子母车、旋转平台、高速提升机、形位检测、拆叠盘机等强大智能制造能力和装配能力,可为客户提供一体化物料解决方案和与之配套的物流设备,阁楼、钢平台、立体库、四项车、穿梭车货架及钢制托盘、台车、仓储笼、物料箱、塑料托盘等,可依据客户的特殊需求而定制非标准货架及工位器具。公司产品广泛应用于机械、电子、汽车、制药、电力、服装、图书发行、烟草等各个行业的物流管理之中。