颗粒物了喷洒系统主体分为:振动筛部分、电磁喂料部分、斗式提升送料部分、储料仓部分、高压罗茨风机、旋转卸料部分、物料加速室部分、升降摆臂部分、物料喷嘴部分等9大部分。
颗粒物料喷洒系统:储料罐一次可盛装一列车的物料,在装车过程中自动喷洒物料,将物料均匀的喷洒在车厢底部,在寒冷的冬季员工不必站在3米多高的平台上,向车厢内用铁锹撒融雪剂;人工撒融雪剂不均匀,又无法连续性和物料的均匀。
自动颗粒喷洒系统,在控制室远程控制启停,控制喷洒摆臂的升高与降低及左右摆动。控制部分采用PLC编程系统控制,可实现喷洒量的调节。也可以全自动的喷洒,系统接入够档开关,物料喷头在两个车厢间隙处停止喷料,喷头进入车将顶部时再自动喷洒物料,也可接入雷达测速喷洒物料,根据火车速度自动调节喷洒量。手动条件下只是手动控制喷洒颗粒物的启停。
一种防冻干粉喷洒装置,其中:包括储料槽和固定溜槽;储料槽包括进料口和出料口,储料槽通过出料口与固定溜槽相连通;固定溜槽内部设置有在水平方向相互平行的螺旋轴和第二螺旋轴,固定溜槽的外部设置有驱动电机和减速器;减速器的输出轴与螺旋轴相连,驱动螺旋轴旋转;螺旋轴和第二螺旋轴通过齿轮副相连接;固定溜槽的底部敞开。
煤炭在冬季运输时,由于煤炭内含水的原因容易产生煤炭冻结的现象,该现象通常称为冻车。冻车事故的频发,严重影响了卸车和装车效率,同时也会造成装车洒煤、超载和偏载等事故。
一种防冻液喷洒系统,其跨设在铁道上,包括喷淋塔,液压系统,电控系统,防冻液供液系统和装车塔,所述装车塔外面沿着铁道方向设有喷淋塔;所述装车塔内设有一微电脑控制器,所述装车塔设在铁道上,所述装车塔外面沿着铁道方向设有喷淋塔.本发明的有益效果是由于采用上述技术方案,采用微电脑控制,红外线传感实现有车自动喷洒,无车自动关闭,喷头位置可调,喷头雾化良好,喷洒均匀;不仅节约了防冻液的消耗,还地减轻了操作工人的劳动强度,操作更加方便等优点。
防冻干粉喷洒装置通过设置储料槽和固定溜槽,在固定溜槽内设置两个螺旋轴来碾压防冻干粉,并设置防冻干粉通过两层喷洒孔板后再喷洒到车底,与现有防冻液喷洒技术互补,弥补了防冻液喷洒抗冻时效短、易流失的不足,实现了防冻干粉的均匀喷洒。
工艺流程: 基本流程:施工准备→干管安装→立管安装→分层干支管安装→管道试压→管道冲洗→通水调试→交工验收。
喷淋管网安装 管网安装 管道的安装位置应符合设计要求: (1)管道在安装之前先各建设单位、监理单位共同商议选定一个样板间,将样板间所有管道安装结束且油漆全部完成后通过建设单位、监理单位验收认可后再进行系统整体安装。 (2)管网安装前应校直管子,并应清除管子内部的杂物;安装时应随时清除已安装管道内部的杂物。 (3)在具腐蚀性的场所安装管网前,应按设计要求对管子、管件等进行防腐处理。 (4)管网安装,当管公称直径小于100mm时,应采用螺纹连接;当管子公称直径大于或等于100mm时,可采用卡箍连接,连接后,均不得减小管道的通水横断面面积。