北京小型航空模拟舱作用

登机门安装滑梯包。
3.9舱门底部安装人工充气手柄，并具备拉出-收回功能，与真飞机功能一致，
视景的显示（例如滑梯充气弹出）与充气手柄的功能和逻辑配合一致。

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。

旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上，并固定在地板上，拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

地板
6.1客舱地板铺设PVC防滑地板胶。
6.2客舱地板经过防火处理。
6.3地板承重能大于300公斤/每平方米。
6.4客舱地板颜色与真飞机地板颜色保持一致。

所有功能件能够方便快速拆装。
8、乘务员设施
8.1乘务员座椅安装飞机安全带。
8.2乘务员座椅下方设置应急设备储藏箱。
8.3乘务员座椅所有标识牌正确安装。
8.4乘务员座椅上方的内话通话手柄为功能件，外观与真飞机保持一致。

灯光供电的总开关安装在配电间内。
9.5按照A320飞机布局提供如下灯光布局：
（1）出口标志灯（大、小标志灯）；
（2）应急电源指示灯；
（3）应急指示灯（包括舱门顶部和走道顶部）；
（4）旅客服务面板上的指示灯，包括请勿吸烟，禁止使用电子设备和系好安全带

地板应急灯。
9.6上述灯光可以通过乘务员控制面板和教员台同时控制。
9.7所有灯光为模拟件，灯和外罩面板方便拆卸。
可以在教员台页面对各个通道扬声器进行单测试。
11.4模拟与飞机状态有关正常、非正常声响、
发动机、客舱和环境声音，包括且不限于：
（1）发动机起动；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢车；
起飞滑跑-跑道中线碾压；
（6）全推力/灵活温度起飞；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼动作；
（9）气动噪音 – 风和紊流；
（10）快速释压和爆炸；
（11）警报 – 烟雾检测，信号系统，撤离等；
（12）减速；
（13）着陆；
（14）反推；
（15）坠机；
（16）滑梯充气；
（17）外部声音-救火车、拖车、登机车等；