罗茨泵换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定.一般新罗茨泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉后,以后可适当延长换油期限、罗茨泵经常检查油质情况,发现油变质应及时更换新油,确保罗茨泵工作正常。
罗茨泵常见故障与排除及拆装如罗茨泵(机械增压泵)机组经运转一段时间后,罗茨泵内产生异常杂音,则可能有以下原因:罗茨泵的启动压力太高,造成泵的机件过热而受损(有些机械增压泵经特殊设计后,也可以在大气压下启动)、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损,泵的安放位置不对,例如:倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致罗茨泵的机件(转子、定子、轴承与齿轮等)精密度变差或受严重污染,从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音
拆装时的注意事项如下:安装底座时认真调整水平,否则将影响转子与泵体两端的间隙;拆装零部件不能用铁锤敲打、拆装时注意密封面,不得有任何划痕和碰伤;平面密封使用室温硫化橡胶时,要涂布均匀,不能过薄也不能太厚;转子装后应认真调整间隙,按规定间隙调整,发现超出规定时应取出重新修理,但修理后进行动平衡调试,动平衡合格后再重新组装。
采用真空电气元件控制泵入口压力。 在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力规定值时,则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门),从而了罗茨真空泵的可靠运转
修复方法:随着罗茨泵应用的日益增多,设备在运行过程中由于受到高温、高压、强腐蚀、气蚀冲刷等恶劣环境的影响,经常出现磨损、腐蚀、泄漏等现象,制约着企业的正常生产,甚至导致火灾、爆炸、污染等严重安全事故。同时,罗茨泵故障所带来的意外停机停产也影响着生产的效率和产品的质量,加大了企业的成本投入。罗茨泵常见故障主要分为以下两类:
清洗吸污车、联合疏通车构造说明:联合疏通车使用的底盘是东风、庆铃、江淮等二类车底盘,目前使用较广泛的是东风多利卡联合疏通车、东风天锦联合疏通车、庆铃五十铃联合疏通车等,联合疏通车罐体储水箱采用4-6mm厚碳钢板直焊缝焊接,打磨光滑,美观大方;污水罐罐体为6mm厚碳钢,罐体封头为6mm制作而成,罐体内部可按客户要求防腐处理、该车运用的动力装置,含高压柱塞水泵、真空吸污泵、罐体举升倾倒自卸装置等、该车的管道系统由基础管道、进水口、自流口、排污口、高压冲洗管道、吸污管道、液压控制管道组成、该车的操作系统由汽车底盘通过取力器取力带动高压水泵、真空泵、液压泵工作;液压泵的液压控制管道能对高压水泵和真空泵绞盘的等工作进行系统控制.