彭水铝镁合金价格

5052铝镁合金板属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是较有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能,抗蚀性,焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱,油管,以及交通车辆,船舶的钣金件,仪表,街灯支架与铆钉,五金制品,电-器外壳等。② AL-Mn系合金,是应用较广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉
化学成分
铝 Al ：余量
硅 Si： ≤0.25
铜 Cu ：≤0.10
镁 Mg：2.2~2.8
锌 Zn：≤0.10
锰 Mn：≤0.10
铬 Cr：0.15～0.35
铁 Fe： ≤0.40
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)173～244
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥70
试样尺寸：所有壁厚
注：管材室温纵向力学性能
不同状态不同的性能。
热处理工艺：
1)均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。
2)快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120min;空或水冷。
3)高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为2～10min或10～30min;空冷。
4)低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.


材料名称：铝及铝合金热轧铝镁合金板 (H112态)
牌号：5454
标准：GB/T 4437.1-2000
●特性及应用：
5454防锈铝强度比5052约高20%,其特性与5154大致相同,但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。 应用于汽车用车轮。
●化学成份：
铝 Al ：余量
硅 Si ：≤0.25
铜 Cu ：≤0.10
镁 Mg：2.4～3.0
锌 Zn：≤0.25
锰 Mn：0.50～1.0
钛 Ti ：≤0.20
铬 Cr：0.05～0.20
铁 Fe： 0.000～ 0.400
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥215
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥85
伸长率 δ10 (%)：≥10
伸长率 δ5 (%)：≥12
注 ：管材室温纵向力学性能
试样尺寸：所有壁厚

材料名称：5754
标准：GB/T3190-1996
主要特征及应用范围：
5754铝镁合金板具有中等强度,良好的耐蚀性,焊接性及易于加工成形等特点,是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业（轿车车门,模具,密封件）,制罐工业所用的主要材料。5754铝板广泛应用于焊接结构,储槽,压力容器,船舶结构与海上设施,运输槽罐以及用于要求有优良加工性能,优良耐蚀性,高疲劳强度,高可焊性和中等静态强度的场合。
化学成分：
铝 Al ：余量
硅 Si ：0.40
铜 Cu ：0.10
镁 Mg：2.6～3.6
钛Ti：0.15
锌 Zn：0.2
锰 Mn：0.50
铬Cr ：0.30
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：165～265
热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理工艺：热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。


5056铝镁合金板
材料名称：5056 旧称：LF5-1标准：GB/T 3618-1989
主要特征及应用范围：在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性.切削性良好。阳极化处理后表面美观。可加工成光学机械部件.船舶部件及导线线夹。
化学成分
成分：硅Si：0.30
铁Fe: 0.40
铜Cu：0.10
锰 Mn:0.05-0.20 上海博汉铝业提供图片铬Cr：0.05-0.20
镁Mg：4.5-5.6
锌Zn:0.10
铝Al：余量
力学性能
其他：
单个：0.05 合计：0.15
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥305
注 ：管材室温力学性能
试样尺寸：壁厚/mm （所有）

镁合金都具有密度小的特点，特别是某些镁-锂合金（见前），密度甚至低于1。美英俄等国正在研制含钇镁合金。一种Mg-8.5Y-1.25Zn-0.5Zr合金，其密度小于1.9g·cm-3 ，抗拉强密度420Mpa， 0.2%屈服强度360Mpa，比现有任何一种变形镁合金的都高，同高强度铝合金强度相当。

标准的镁铝合金中镁、铝的含量各约为50%。活性铝含量的多少对烟花的安全生产和产品的质量有很大的影响。但是生产镁铝合金的企业多为私营企业，铝锭比镁锭贵，受利益的驱动，大多未按国标生产。镁铝合金粉中铝的含量普遍低于50%，有的铝含量低到了40%。镁含量的增加使得镁铝合金的性质接近镁粉的性质，使得烟火药的撞击感度、摩擦感度增加，烟火剂更加敏感，从而增加隐患。我们可能以用下面的化学机理来检验镁铝合金中铝的含量。镁锭在镁铝合金中的应用：镁铝合金由镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成，其组成有：简单的物理混合与已改变晶体结构的物理混合两种说法。

铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。

由于它具有比强度高、密度小、耐腐蚀、可回收、导热性好、防电磁辐射、可薄壁成型的诸多优点。从欧洲开始，一些汽车制造厂开始在方向盘、车门、发动机缸体上应用镁合金来代替原用材料。在日本、台湾更是将镁合金应用于3C产品的覆盖件上，提升了产品的品质，藉此增强了产品的竞争力。

我国是镁矿富裕国，矿产资源占世界镁矿的50%，世界镁矿市场一直受我国镁矿的冲击。不过由于自己缺乏深加工技术，只能出口矿粉，同时由于国内各镁矿公司之间的无序竞争，使镁矿粉的出口价格由前几年的3000-6000美元/吨降至1200美元/吨。因此无论是镁矿公司还是国家主管部门都提出加速镁合金深加工技术开发的要求。

铝镁合金行业应用：

电子产品：通常被用于中超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观，易于上色，并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色，为笔记本电脑增色不少，这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。

汽车、摩托车等交通工具零部件：采用镁合金制造汽车零部件，可显著减轻汽车的整体重量，而汽车所用燃料的大约60%消耗于汽车自重，车重每减轻10%，可节约燃料5.5%，因此，国外近年来在汽车制造中的镁合金应用量在逐步增长。但我国在这方面的开发刚刚起步。

建筑装饰材料：由于镁合金的许多特性能比铝合金更，因此国外出现了采用镁合金制造豪华型建筑装饰材料的趋势，国内一些镁合金生产厂家强烈要求开发镁合金型材的成型加工技术，国家科技部也希望尽快开发这方面的技术，并列为国家“十五”攻关项目。

其它如铝合金添加剂、镁牺牲阳极和型材用镁合金等。镁牺牲阳极作为有效的防止金属腐蚀的方法之一，广泛应用于长距离输送的地下铁制管道和石油储罐。作为镁牺牲阳极的镁合金有3～4万吨/年的市场需求量，且每年以20%的速度增长。

铝镁合金和钛镁合金的区别有：1、所含元素不同：钛镁合金的主要元素是钛，只加入了少量的镁，而铝镁合金的主要元素是铝，并且加入了很多的镁。2、重量不同：钛镁合金的重量更重，而铝镁合金的重量只有钛镁合金的三分之一。3、性能不同：钛镁合金生产工艺复杂，并且耐磨性很差，而铝镁合金则更容易上色，并且耐磨性更好。