航空煤油导轨阀TA2铭桥双密封导轨阀TG34X-16P

旋塞阀工作原理：
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门，塞体随阀杆转动，以实现启闭动作，小型无填料的旋塞阀又称为“考克”，旋塞阀的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副，旋塞阀是使用很早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小，普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封，所以密封性较差，启闭力大，容易磨损，通常只能用于低（不1兆帕）和小口径（小于100毫米）的场合。

双开双断阀的工作原理如下：
开启过程：按逆时针方向转动手轮，阀芯先向上移动，使阀瓣脱离阀体流道口，然后进行 90°旋转，使阀门处于导通状态。
关闭过程：按顺时针方向转动手轮，阀芯行 90°旋转，带动阀瓣转到阀体流道口位置，接着阀芯向下移动，驱动阀瓣径向收缩，直至软密封被压入凹槽，使阀瓣表面与阀体内壁紧密接触，完成关闭。
这种阀的设计特点使得其在工作时具有以下优点：
密封性能好：通过阀瓣与阀体的紧密贴合实现可靠密封。
操作力矩小：减少了操作的难度。
流通能力强：阀体和旋塞的通径设计，降低了流体阻力。
双开双断阀广泛应用于各种工业领域，确保流体系统的安全可靠运行。

气动双密封导轨阀是近几年引进的新型截断类阀门，它以旋塞阀的结构为基础，在旋塞上引入了燕尾型斜导轨结构与主密封阀瓣相连，使其具备密封性好、使用寿命长、可实现在线维修及保养等特点。该产品主要应用于油品、液化气、天然气和各种化工介质的储运设备及管网上，应用到油气系统中，可以简化传统的工艺设计，增加管网的安全性和可靠性，减小维修保养强度，提高经济效益。