车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,应用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为35%的高纯尿素和65%的去离子水。
车用尿素并不是所有柴油车辆都需要使用的技术,通常只有符合某些排放标准的车辆才需要使用车用尿素技术,因此,在购买柴油车辆时,应该仔细了解车辆的排放标准和使用要求,以确保正确使用车用尿素技术。
一般情况下,尿素的余量会在仪表盘上显示(和汽车燃油表类似),尿素消耗完,车辆指示灯会点亮提示。尿素的使用量,大约相当于燃油使用量的3%~5%。
尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。
如果车内没有添加汽车尿素,尿素喷嘴长时间处于排气管的高温环境中,容易被氧化,汽车排气管容易堵塞,也会出现动力不足,油耗增加的现象。总的来说,这部分费用比购买车用尿素要贵,所以选择车用尿素更安全,性价比更高。
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成的氮气和水蒸气排出。