搅拌车行驶后如表面出现裂痕,那么平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。
刹车系统保养小贴士
1、平时要多注意检查刹车片,在正常行驶情况下,搅拌车的前制动刹车片寿命为3-5万公里,后制动刹车片的寿命为12-15万公里,如果经常行驶在上下坡拐弯比较多的路上,刹车片的使用寿命会比较短,一定要多注意,发现磨损严重要立刻更换刹车片;
2、定期更换刹车油,添加,更换的刹车油型号一定要和原有的刹车油型号匹配,否则会产生化学反应,产生油泥和无机盐沉淀,久而久之就会堵塞管路,影响刹车系统的正常使用,从而造成严重后果。
刹车系统出现问题的征兆:
1、在正常情况下刹车时,会感到踏板坚实,搅拌车会沿着直线平滑的停下来,如果不是这样就一定要引起注意;
2、指示灯的问题,如果在搅拌车行驶时“brake”灯亮,而此时手刹是放下的,那么搅拌车的刹车系统可能有比较严重的问题,要及时排查检修;
3、在行驶过程中,如果刹车的时候出现异常声响,也要引起注意,不管是否有问题,都要检查清楚。
混凝土搅拌车刹车不回位,踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力,这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。如果发现搅拌车刹车故障一定要严密谨慎的去寻找问题所在,如果实在是找不到问题出现在哪里,可以联系生产厂家安排售后人员到达现场进行排查维修。
气压供水系统加水量一般在水箱的四分之三处为宜;车辆在行驶时水路系统中各个阀门均应处于关闭状态,以免影响车辆的制动性能,或烧结摩擦片,从而影响车辆的制动性能。禁止随意焊接和改动水箱,避免重物撞击;经常检查阀体是否堵塞或是否有工作异常;在有结冰可能的环境中使用时,供水系统排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,拆卸修理后,关键部位要涂螺纹密封胶。