公司本着“经济规模适度、管理手段、符合环保要求、能产业化发展”的原则建立了一个现代化机动车报废拆解基地。该现代化的报废汽车回收拆解基地 设计年回收拆解各类综合性报废汽车30000辆/10万吨。拥有现代化报废汽车拆解车间、拆解设备、完善的环境保护设施及的环保设备,建有现代化的实时信息管理系统,实现了对报废汽车回收拆解全过程的实时动态监控,确保回收的报废汽车能够按照要求规范拆解。
公司与中国汽车研究中心、上海交通大学等科研院校建立了长期的技术合作关系,开展“产、学、研”合作,积极探索汽车报废资源综合利用水平的新途径,在报废汽车回收率和废物减量化方面达到了国内水平,提高了企业核心竞争力。
外地车辆转北京,验车, 提档, 外迁 ,过户,牌照咨询,跑腿等车辆的疑难问题!
1:外地车转入
2: 车辆外迁,提档
3:老车报 废。
4:本市小轿车外迁业务、省时、省心、省力。
5:补办行驶证 绿本 车手续 打发动机号 车架号 。
6:本市长期外地车辆入京咨询,办理保险业务。
7:补办机动车的一切手续
8:外迁提档、
9:车检尾气不合格,三高专线专办。
相关资料显示,2014年末,我国汽车保有量达到1.47亿辆,预计到2020年保有量将突破2.2亿辆。以注销率5%计算,我国汽车报废量将由2013年的187万辆增长至2020年的1100万辆,废旧汽车拆解市场8年增长5倍,年均复合增速超20%,发展空间。
根据2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,进行登记、拆解、销毁等处理。
一辆报废的汽车进入拆解产线,车身、发动机、轮胎、油缸、底盘等轻而易举地被“大卸八块”,经过处理后,铜、钢等金属元素,甚至是橡胶,剩余的汽油、润滑油等,都能被有效回收。
近年来,我市的有车一族日益壮大,据有关部门统计,目前我市汽车保有量约30万辆左右。越来越多的读者开始关注车新闻以及有关车的保养、装备、装修、维修,甚至车险、交通法律等相关知识。基于此,《洛阳日报》特推出《车市·车事》栏目。此栏目旨在向读者介绍我市汽车市场的相关信息以及有关汽车的保养、装备、装修、维修、保险等相关知识,以期满足读者的需求。敬请关注。
核心提示 近年来,随着汽车市场的火爆,报废车的数量也急剧增加。据有关部门统计,我市每年报废汽车约3万辆。
这么多的报废车辆是如何被处理的?它们会不会“改头换面”重新流向市场?近日,记者走访了我市两家报废汽车企业之一的河南百通废旧车回收拆解有限公司,为您一探究竟。
目击:汽车“叠罗汉”
“新车—旧车—二手车—报废车”,报废车是汽车“生命”的终结。
手续包括:
① 本人身份证原件 ②中标费收据、佣金发票原件 ③机动车注销证明 ④新车发票和合格证。 ⑤从******个车主到你的身份证、行驶证、机动车登记证的复印件。
农用车的报废
持身份证、回收单位的回收证明到农机监理机关填写《机动车变更、过户、改装,停驶、复驶、报废审批申请表》,交回拖拉机、农用运输车号牌和行驶证。