保温弯头是保温管件中的一种,保温弯头构成,是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保温层及内工作钢管紧密结合而成。保温弯头主用于保温直管的转向,一般与保温管道配套使用,是根据保温工程管线设计时用于补偿作用,使弯头部位也能有足够的保温性能,标准弯头角度:30度、45度、60度、90度 。
有效的解决了供热、供冷、热力、电力、化工等各种管道工程中保温管的保温、弯件的保温、滑动润滑、裸露管端、捌弯处的防水、防腐等问题。不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的技术、实用性能,而且还具有显著的社会效益和经济效益,节能环保效益。
热处理:按照热处理工艺,将弯头入炉热处理。
表面处理:热处理后的管件用喷砂机将表面氧化皮去除。
表面处理完后对弯头焊缝进行的射线检测,Ⅱ级合格。
力学性能检测:根据相关标准,对弯头进行力学性能试验,确保弯头的力学性能达标,检测项目及取样方位应符合相关标准要求的规定。
端部加工:按设计确认图纸进行机械端面加工坡口。距管端50mm范围内,内外焊缝余高用角磨机磨削。
外观检测:
弯头不得有裂纹等现象存在,表面应无硬点。
弯头管体上的任何缺陷不允许焊接修补。
尺寸检测:由公司相关检测人员,根据图纸及管件的相关标准要求进行尺寸检测,并满足其公差要求。
表面处理:弯头内外表面应光滑,无有损强度及外观缺陷,如结疤、划痕、重皮等,发现缺陷后应修磨处理,修磨处的减薄量不小于原壁厚的93.5%,修磨处应圆滑并用着色剂或磁粉探伤确认缺陷清除为止。
弯头的无损检测:在弯头热处理后,由公司持有相关资质证书人员,根据标准要求对弯头进行磁粉、超声波,检测结果达到Ⅰ级合格。
标识:用模板喷刷或低应力印模进行标记,在外壁按顺序清楚的标明标准要求的内容。
弯头的堆放及运输:弯头在运输过程中运输过程中不能与车厢的任何部分接触,避免磕碰。
开孔:以三通底为基准,向支管处量取一定距离,以主管肩部为基准向支管处量取一定距离,画点连线用割枪开孔。
将三通坯料继续加热并进行保温后,将主管部分淬水后迅速将三通放入模具中,将拉模放入支管中用压力机将其压下,(在压制中拉模应垂直压下,支管不得压偏)直至支管满足要求。
去端:以支管中心为基准,向主管管端量取一定距离;以三通底为基准,向支管量取一定距离,将多余部分用割枪去除。
整形:将三通再次加热,用压力机将三通主、支管校圆。