房山轻卡货车回收市场行情

货车（Wagon）是一种以载运货物为主要目的而设计和装备的商用车辆，有长大平板车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等。

凹底平车 　　
只有底架、凹形地板而无车墙的特种平车，俗称元宝车。货物装在凹形地板上。为了装运大件货物其底架纵向梁的中部呈弯曲的元宝形，以增大净空。但弯曲部分比较粗大，以免产生较大变形和防止应力集中。其载重分别有90t、150t、180t、210t和260t等多种。

经过几年甚至几十年的发展，报废汽车回收网络在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络，如4S汽车商店、汽车修理店、汽车用品超市、二手车交易市场等。这些地区肯定有大量的报废汽车。在报废汽车回收的前提下，报废汽车回收可以在整个汽车产业链的基础上实现更大的经济效益。同时，也可以推动整个产业体系的快速发展。同时，在国家或地区建立基准企业具有重要意义，对全国报废汽车回收业务具有重要意义。

什么叫报废车
汽车使用达到一定期限,各个系统的组件大部分已完成使命，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶，应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

报废汽车回收后去了哪里?
　　汽车报废后，主要流入报废汽车厂，即的报废汽车回收企业。报废汽车到达后将很快被拆除。拆卸主要经过三个过程：一是拆卸电池、轮胎、油箱等危险部件;二是拆卸前后轴、车架、转向器、发动机、变速箱等;然后，向车辆管理单位提供拆卸照片等有效证据。车辆管理单位验收合格后，车辆管理单位可以注销登记。值得注意的是，报废汽车厂无权销售报废汽车、五大组件(发动机、转向器、变速器、前后轴、车架)、组装车辆等。一旦发现，将严肃追究两项责任。
　　拆解后的报废汽车大多作为废钢和废铁回收，而五大总成在拆解过程中破坏了其使用功能，防止流入汽车零部件黑市。如果修理厂或车主需要，后视镜、车门、眼镜和座椅也可以拆卸出售。

报废车辆回收：评价方法。
　　(1)基本计算公式
　　1.被评估车辆的评估价值=重置成本-实质性折旧-功能性折旧-经济性折旧。
　　2.被评估车辆的评估值=重置成本×更新率。
　　(2)综合分析方法是在使用寿命法的基础上，综合考虑原车的实际技术状况、维护状况、制造质量、工作条件、工作性质等因素对旧机动车价值的影响，并将其调整为新的比。