广西四轮雪地消防摩托车教学视频

雪上摩托车、雪地摩托车用来在雪地行驶的交通工具，透过履带旋转来移动，行驶时不需要特定的道路。雪上摩托车一般只有一至两名乘员，常用于在滑雪场用于监视和救助用途，也广泛地给业余玩家用于冬季户外运动。

1. 每个驾驶员戴好头盔。把面罩关上时，留一个缝，以防面罩起雾。
2.右手大拇指操作油门。轻轻压下油门就可以向前走并加速。请勿完全压下油门，否则雪地摩托会快速加速。
3.用左手的手指刹车。您无需经常使用刹车。在大多数情况下，松开油门是停止或减速的佳方法。用手指抓住车把驾驶，不要把手指—直放在刹车上。切勿同时压刹车和油门。
4. 拐弯时，您需要用力移动车把并保持速度。放慢速度将很难转弯。上坡时，不要放慢速度或停下来。
5. 保持双腿靠近雪地摩托的车体，特别是如果雪地摩托向侧面倾斜或您正处于被卡住的过程中。伸出双腿不会帮助您控制摩托，反而可能导致受伤。
6. 除非向导另有指示，所有骑手都排成一行跟着向导走。请注意，这里的其他一些小道是滑雪道，在滑雪道上开雪地摩托会损坏小道的表面。因此，务必与向导保持在同一条小道上。
7. 如果您不小心离开了小道，陷入了积雪，请立即停下并等待向导的帮助。不用担心，这种事经常发生！回来后，您可以在我们的墙上贴上一张纸币，以纪念您的不幸经历。
8.对自己有信心，并玩得开心！雪地摩托很容易学，而我们开阔，平缓起伏的路线是理想的练习场所。

雪地摩托车的使用中，通常采用链传动作为雪地摩托车的主要传动方式，通过发动机直接与主动轴相连，带动主动轮的转动，从而带动履带传动的方式带动雪地摩托车的移动，而在现有技术中，由于发动机与主动轴之间通常只设有传动，收到链条受力强度的影响，对履带的尺寸造成一定的限定，从而存在一定的安全隐患。

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种二级传动，二级减震，安全可靠的雪地摩托车。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：雪地摩托车，包括依次连接的前车架、发动机、传动车架和后车架，前车架上设有雪橇板，后车架上设有履带；所述发动机上设有与传动车架相连的传动链条，传动车架上设有与后车架相连的第二传动链条，传动链条与第二传动链条同轴同步转动；所述后车架上设有主动轮和多个从动轮，主动轮与第二传动链条相连；所述发动机与传动车架之间设有减震器，从动轮上设有支架，支架与传动车架之间设有第二减震器。

试驾者体验后说：感受了这个车的性能，在雪地上表现的非常好，特别是我们提供的那个动力，提供了两款，一个650CC，一个850CC，全是电喷系统，适应气候变化，区位优势比较明显。改款产品由国内企业自主设计、研发和制造，并获得了国际标准认证，技术水平处于国际国内同行业水平，车型简单易学，安全性能高，可在雪地、沼泽、沙滩、草地等地形行驶，主要应用在应急救援、边境巡逻、休闲娱乐等方面。

雪地车驾驶与汽车或摩托车驾驶差异非常大。你驾驶的稳定性和安全性取决于你能否在正确的时间以正确的方式改变你的重心位置正确的直线行驶体位，这里将帮助你更加容易的操纵它，并使你在需要改变重心位置时反应更快。当你需要慢转弯时，向转弯内侧倾斜你的身体，将你的重心放在脚踏板外侧，使内侧雪橇板更加容易滑动。当急转弯时，你应该通过站起来脚踏在脚踏板上来改变重心。当上坡或下坡时，你应该一直保持你的重心在上坡一侧。根据坡度调节改变油门量。当坡变得更抖时你应该前倾将你的重心放在手把上。或后倾通过站在踏板上使重心位于座位的后部，驾驶在这个意义上就是尽可能的移动调整你的重心，但也要及时对控制装置进行必要的操纵。你长期练习，熟悉。从而能了解你的重心位置的限制以期能够安全的操纵控制装置。