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“南昌长途汽车站可借由此次重新规划为南昌旅游集散中心的东风，全新出发，重寻行业发展的活力和动力。”南昌市交通运输局有关人士认为，将通过这一举措，培育交通运输新业态，促进关联产业融合发展，推动交通+旅游融合发展。
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汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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荣成到杭州直达客车客车 南昌市将位于洪城商圈的洪城客运站进行拆除，将原洪城客运站地块转变为二类城镇住宅用地，并成功出让。上海客运站转型跨出重要一步首条跨省定制班线开启试■定制班车每天开行4班，不再是点对点，中途了上下客点。 民用局副董志毅在“这十年”系列主题发布会上表示，十年来，新建、迁建运输共计82个，总数达到250个；新增航线3000余条，航线总数达到5581条；我国旅客运输量已经连续18年稳居，2019年运输总周转量、旅客运输量均超过2012年的2倍，货邮运输量为2012年。
