武清减震橡胶支座更换plc桥梁整体同步顶升

武清减震橡胶支座更换 plc桥梁整体同步顶升
　　3、支座与滑板间及滑板上.未按操作工艺要求涂抹润滑物质　　对于浮置于支座垫石顶面的调平钢板，用树脂将其与垫石粘结牢固。底缝处理由于空心板梁外移，造成相邻两块板之间缝隙太大，为外观，在更换支座后，需对底缝仔细处理，办法如下：（1）先将原填底缝的砂浆凿除，并尽可能凿至铰缝的砼面。　　主线桥分为南、北两幅,共37跨,跨径分布为8×25m+8×30m+20×25m。设计荷载为汽超-20,挂-120。2005年7月21日东西向主桥北幅桥桥下临建发生火灾,受火灾影响较为严重的区域为该桥东西向主桥北幅桥4～7跨。　　4、分步顶升读取液压表、限位器、千分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统，按10mm一步阶，每5mm为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升。　　注意事项1.由于边梁本身自重及桥面附属设施的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为终控制，避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。2.严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。　　当更换盆式橡胶支座时，特别是在上、下座板横向错位时，当安装温度不满足设计要求时，可通过计算确定活动支座上、下座板的错距。支架安装前应检查标高、墩、平台轴线等，合格后方可进行下一步施工。以上关于不同桥梁支座更换需要注意的事项，小编就跟大家分享到这里，如果大家还想要了解更多关于桥梁支座更换的问题，欢迎大家随时咨询我们。　　支座更换1、支座更换方案充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶顶起相关的梁板；计划使用3个高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（大顶升重量为250t，大行程为15mm），配电动油泵同步对右侧3片空心板进行顶升，逐级递减，其中1#边板顶升4mm左右，2#中板顶升2mm左右，。　　二、主要更换方案1.扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以桥跨各梁体受力均匀同步提升　　，将盖梁千斤顶位置下方的混凝土保护层凿除，然后将千斤顶放置在设计位置。千斤顶布置完成后，使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面。桥梁同步顶升准备工作完成后，连接油管，并安装位移监测线以进行位移监控。所有千斤顶及油泵进场前均应进行标定。　　下面小编来给大家介绍一下吧。常要求先将简支梁放在临时支座上，再将正式支座安放在正确位置．之后浇筑湿接头混凝土，待混凝土达到强度后拆除临时支座完成体系转换。临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成，有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴，还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层，使制梁复杂化。

武清减震橡胶支座更换由于墩台顶部至梁体底部高度较小，桥梁的同步顶升工作多采用扁式千斤顶进行顶升工作，千斤顶顶升行程较小，并且顶升时千斤顶不宜超过及限行程的80%利用整体顶升更换桥梁支座，既可以合理利用性能尚好的桥梁主体结构，节省大量资金；又可以缩短工期，减少对通行道路交通的影晌，具有良好的社会效益和经济效益在城市和观光区域，桥梁建筑的艺术处理是可以适当考虑的，但是不应该追求浮华琐碎的细节　　每步长顶升完成后及时在原支座位置安放5mm厚钢板作为临时支撑。当顶升到110mm后，马上停止顶升，采集各项位移数据，将各分点油压锁死，以临时垫块替换钢板作为临时支撑。注：在整个顶升过程中，千斤顶须缓慢加力。　　顶升过程的关键环节应实时监控，并且在施工过程中上升均匀，以确保上部结构没有裂缝或偏移，从而修复支座病害，顺利更换支座。盆式橡胶支座更换施工技术要点现在不管是城市桥梁还是公路桥梁，连续箱梁是常用的结构形式。当顶升至合适高度后，锁定千斤顶　　桥梁支座更换前需要注意哪些事项桥梁支座损坏更换时桥梁工程中非常常见的，而桥梁支座作为桥梁上、下部结构构造连接点的重要组成部分其根本作用是传递上不结构的支撑反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；桥梁结构在其他因素下能够自由变形，使其上下部结构实际受力不会超过负荷。　　济青高速公路是山东省的建设项目和山东交通规划“五纵连四横，一环绕山东”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通车以来，随着通车年限的增长，以及车流量的增多，桥梁部分构件产生了不同程度的病害和损害，严重影响了结构的整体寿命。也许是因为交通和交通的快速增长，也许是因为交通荷载设计标准的不断提高，许多桥梁或多或少是各种ji病，或不能满足现有交通需要的改革此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高


武清减震橡胶支座更换武清plc桥梁整体同步顶升整体顶升优点是易于控制梁体内应力，工期较短，橡胶支座更换但需要投入更多的顶升设备和人员，顶升过程中各部位变形协调控制困难　　对于需要调节垫石高度的，计算出所需增加高度，用合适厚度的钢板来调节，调节完毕后安装新支座。如果原支座存在抗震锚栓，应采用冷切割的方法处理，对于梁和墩台混凝土表面的锚拴头，要进行打磨与混凝土面找平，处理过程中不能损伤混凝土。　　其合计承载力为:150吨*6台=900吨≥2.0倍*（693.37吨/2）=693.37吨,满足顶升要求　　边跨根部截面的在起梁过程中应力变化不超过0.3MPa。(2)更换支座型号。1000×700×123F、600×300×57F、400×250×57F。(3)起梁支点设置在由wanneng杆件、I字钢等组成的架子上。　　同时确定千斤顶所使用的垫板，垫板采用钢板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相对应的板式支座前面放置，并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板，以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验，以检验各设备的有效性。　　桥梁支座的支承垫石正确设置桥梁支座更换对于行人行驶起着重要的作用，现在相关的部门也予以了改善，即桥梁支座更换定时检修以及定时安装，这个方案则是目前所有施工者务必要予以重视的，进而也可有效确保桥梁支座更换在施工期间的良好性。　　如果是比较陈旧的支座进行复位的时候需要先将其清理干净，并且要在支座上涂满硅脂之后才能够按照相应的流程来进行复位，这样才能够在一定程度上支座的质量，并且能够大限度的延长支座的使用寿命。除了施工人员需要格外的注意支座的处理之外，zhuan业的施工人员也是非常必要的。