猴车耐磨轮衬G型248/H型248河北猴车轮衬

猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用而产生的产品，该轮衬具有好的强度和韧性，较高的耐磨性能，适合煤矿、井下或井上架空成人装置配套使用。

猴车轮衬使用摩擦材料制成，拥有较高的摩擦系数的同时又拥有合适的硬度，在增加与钢丝绳的摩擦力的同时又能起到保护钢丝绳的作用，钢丝绳不会滑绳又能延长钢丝绳的使用。且托轮轮衬强度高、延展性、抗冲击性好，能够确保在恶劣环境下正常运行，更换方便。


猴车轮衬选择的材料和工艺都非常合理，降低使用方采购成本；制作工艺合理，简便易行，可产品质量的稳定性；轮衬弹性好、强度高、延展性，能够在恶劣环境下正常运行。

猴车轮衬经过大量客户使用，均反馈效果良好，它能降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度；能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，减小钢丝绳的耗损，增加使用。猴车轮衬无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面，都有较大优势，现已在各大矿山使用。

托绳轮钢丝绳轮圈，聚氨酯猴车轮衬：

轮衬用胶选择的配方和合成工艺都比较合理，可满足轮衬制作的工艺要求。

用途：安装于猴车轮衬上，避免钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用周期，从而减少更换钢丝绳的工作。

橡胶猴车轮衬：
架空乘人装置轮衬，又称为猴车轮衬或衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。目前主要采用的橡胶材质居中多，因其材质较软，乘坐舒适度比较好。


矿用猴车托绳轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬

产品名称：猴车轮衬（衬套）

猴车轮衬常用规格型号（内径/外径/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴车轮衬有聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶/复合材质等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。厂家模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，厂家据顾客要求定制。





矿用猴车轮衬用途:安装于猴车轮衬上，避免钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用周期，从而降低更换钢丝绳的工作。

猴车钢缆皮带机轮衬，具有较好的强度和韧性，较高的耐磨性能，适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。其环状结构设有轮衬体，轮衬槽。
工程塑料材质的主要性能：
使用温度范围较大；热膨胀系数较小。
机械性质
较高的强度、较高的机械模数、耐磨损。适用：适于制作一般机械零件，减磨耐磨零件，传动零件等。

工程塑料轮衬可以提供较低的摩擦力系数来降低磨损率，从而延长了使用周期。产品密度较小，重量较轻，减少设备自重。

猴车轮衬常用产品规格
直径280x220x50/60mm，直径240x180x50mm，直径256x200x60mm，直径200x146x50mm，直径200x140x50mm，直径180x120x50mm，直径180x110x55mm，直径175x120x50mm，直径200x146x50mm，直径248x188x50mm，直径240x180x50mm，直径188x132x50mm等磨具，可加工任何规格型号。


猴车用复合材质轮衬 托压轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬

复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量较轻、强度较高、弹性较好等特点

橡胶猴车轮衬常用产品规格
直径280x220x80mm
直径240x180x50mm
直径256x200x60mm
直径200x146x50mm
直径200x140x50mm
直径180x120x50mm
直径180x110x55mm，
直径175x120x50mm等
磨具，可加工任何规格型号