成都百米桩厂家钢筋混凝土百米桩

百米桩又叫公路百米桩，一般百米桩是和里程碑配套使用的，一百米一个百米桩，一公里一个里程碑。成都百米桩厂家钢筋混凝土百米桩

2004年，成渝铁路上行货物周转量54.35亿吨千米，比2003年增加1.06亿吨千米；下行货物周转量52.96亿吨千米，比2003年增加5.15亿吨千米。2004年上行旅客周转量13.32亿人千米，比2003年增加0.97亿人千米；下行旅客周转量14.06亿人千米，比2003年增加0.73亿人千米 [9]。

2005年，成渝铁路上下行货流密度分别是1049万吨千米/千米和1052万吨千米/千米，分别为1986年的1.28倍和1.66倍 [9]。

2012年，成都至内江段图定通过能力37对，实际开行列车36.6对，能力利用率98.92.%。

百米桩材质：百米桩的材质有水泥、PVC、玻璃钢，目前主流的百米桩材质是玻璃钢材质的，玻璃钢百米桩也是第三代百米桩产品，玻璃钢百米桩由玻璃钢片材一次性模压成型，产品规格标准。

规格型号：

百米桩的规格是120*120*550mm，这个是标准的百米桩规格尺寸，玻璃钢模压一体成型，尺寸几乎没有偏差。

代百米桩都是由水泥材质做成的，使用混凝土通过生产模具刻模出来。缺点呢是生产效率低，总量大，表面字体容易脱落，每年需要维护。

第二代百米桩是由PVC或者玻璃钢材质，采用桩体+顶盖的形式生产出来的，二代产品重量大大减轻，但是PVC材质强度不够，使用在道边经常受到破坏，尤其是桩体和顶盖是后期固定的，经常出现顶盖被破坏、脱落等情况。

第三代百米桩就是上面提到的玻璃钢模压一体百米桩产品，这是目前市场的主流产品。

华东地区：

山东：济南、青岛、德州、莱芜、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州

      聊城、临沂、菏泽

江苏：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁

浙江：杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山

安徽：合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城

      池州、亳州

福建：福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭

江西：南昌、九江、上饶、抚州、宜春、吉安、赣州、景德镇、萍乡，新余，鹰潭；上海

华南地区：

广东：广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源

      阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮

广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林，白色，贺州、河池、来宾、崇左

海南：海口、三亚、三沙、儋州

华中地区：

河南：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口

      驻马店、南阳、信阳、济源

湖南：长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、娄底、郴州、永州、怀化、湘西

湖北：黄冈、黄石、荆门、荆州、鄂州、十堰、随州、武汉、孝感、随州、咸宁、襄阳（襄樊）、宜昌

      天门、仙桃、潜江、神农架林区、恩施

华北地区：

河北：石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、邯郸、邢台、衡水、沧州、北京、天津

山西：太原、大同、晋中、晋城、阳泉、长治、朔州、忻州、临汾、吕梁、运城

内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔（临河）、兴安盟

        乌兰察布（集宁）、锡林郭楞盟、阿拉善盟

西北地区：

宁夏：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫

青海：西宁、海东、海北、玉树

陕西：西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、延安、玉林、安康、汉中、商洛、杨凌

甘肃：兰州、嘉峪关、天水、金昌、白银、天水、酒泉、张掖、武威、定西、陇南、平凉、庆阳

      临夏、甘南

新疆：乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、阿克苏地区、喀什地区、石河子、阿拉尔、双河

西南地区：

四川：成都、绵阳、自贡、攀枝花、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州

      雅安、眉山、巴中、凉山、重庆

贵州：贵阳、六盘水、遵义、安顺、毕节、铜仁、兴义市、凯里市、都匀市

云南：昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、丽江、普洱、临沧、大理、红河、西双版纳

西藏：拉萨

东北地区：

辽宁：沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭

      朝阳、葫芦岛

吉林：长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、白城、松原、延边、长白山、梅河口

      公主岭、（绥化、黑河）

黑龙江：哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、宜春、佳木斯、七台河、牡丹江、大兴安岭