不锈钢冷凝器是电站机组中常见的设备之一,是金属监督检验的。目前电站机组中使用的不锈钢冷凝器普遍采用小直径不锈钢薄壁管。这种不锈钢冷凝器结构简、传热效果好,在电力行业中获得广泛的应用。近年来,国内多次出现电站机组冷凝器小直径、不锈钢薄壁管开裂或腐蚀穿孔泄漏事故,导致锅炉给水品质下降,不锈钢冷凝器换热效率降低,直接影响机组的正常运行。目前,国内对冷凝器不锈钢薄壁管的检测主要采用涡流检测法,但涡流差动自比式线圈检测轴向贯穿薄壁管的条状缺陷的灵敏度较低,易出现对这类危险性缺陷的漏检。因此,需要研究率、高灵敏的无损检测方法对电站机组用冷凝器管进行检测。提出采用兰姆波检测技术对小直径不锈钢薄壁管进行无损检测,对轴向、周向缺陷的可检性进行试验研究,并对不锈钢冷凝器管进行探索性在役检测。
不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置,在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触,常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命,处理不及时,甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造,因其不耐腐蚀,逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来,随着B30的生产工艺日趋成熟,船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管,这在很大程度上了换热管的使用寿命,但腐蚀问题仍然存在,海水管路泄漏情况时有发生。
冷凝器作为很多制冷设备中的主要部件,发挥的作用也会非常重要的。冷凝器可以将管子中的热量,用很快的方法将其传到管子附近的空气中,达到冷却的目的。
而且冷凝器的种类也是比较多的,所有冷凝器起到的都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。但是有一点是不同的,就是冷凝器的温度变化。比如水冷冷凝器和壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热,下半部是温热。其温度是呈现缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低,主要是由于后半部管内制冷剂已逐步液化,已达到冷凝温度和过冷温度。
但是由于制冷剂量不充足的话,在不正常状况下,它的整个壳体都是不太热的。当然还会出现另一种情况,就是冷凝器的整个壳体都很热,这主要是由于冷却水量不足或散热效果差造成了。
另外还有会发生一种现象就是,当不正常情况产生时,冷凝器前半部不太热,后半部接近常温,会出现这种现象的原因是压缩机中制冷剂时或制冷剂量不足。如果要改变这种情况,一定要采取相应的措施。
是不是有点晕了,我们只要记住一点,如果冷凝器是正常的,表现就是上半部比较热,下半部是温热。其它一些情况都说明冷凝器出现了故障,要经过检查,及时解决才能不影响制冷效果。
蒸汽压缩式制冷系统的冷凝温度由制冷压缩机的制冷量、轴功率和制冷系数的数学公式可得:当冷凝温度过高,制冷量下降,压缩机轴功率增加,制冷系数减小。导致冷凝温度偏高的原因有:冷凝器换热能力下降、制冷剂中混入不凝性气体和制冷剂充注过多等。
冷凝器的维护保养方法:
任何一台冷水机配的冷凝器,使用时间一长,性能就会逐渐下降,其结果会使系统的冷凝压力正常运行时的冷凝压力。为了不使冷凝器的性质下降,需要定期对冷凝器进行维护保养。箱体冷水机组中使用的冷凝器主要有风冷式冷凝器和水冷式冷凝器两种。根据冷凝器的类型来清洗,其清洗水垢的方式也不一样,今天小编给大家分享的是常用的两种冷凝器维护保养。
1、风冷式冷凝器
风冷式冷凝器是以空气作为冷却介质的,由于空气中常有灰尘,部分灰尘会粘结在冷凝器翅片的外表面上,时间长了,会使冷凝器的散热效果变差,特别是环境比较恶劣的地方,因此应该定期进行清洗。
清洗方法:纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净,如果污物较多,应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片,达到改善散热效果的目的。
2、水冷式冷凝器
对于水冷式冷凝器,主要是清除水垢的问题。清除周期依水质而论,水质差的至少每年清洗一次;水质好的,可2~3年清洗一次。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。
钛材冷凝器生产厂家中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
钛材冷凝器生产厂家,为 制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
钛材冷凝器生产厂家,生产的冷凝器。气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。
冷凝器是制冷系统的机件,是一种换热器,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。
钛冷凝器和普通冷凝器,都是制冷系统中的一部分,除了材质、性能方面会略有不同之外,它们的运作方式是类似的。
当液体制冷剂在蒸腾器中吸收被冷却的物体热量之后,会汽化成低温低压的蒸汽,并被紧缩机吸入,进而紧缩成高压高温的蒸汽。这部分蒸汽终是被排入冷凝器的,并且在冷凝器中向冷却介质放热,冷凝为高压液体。
高压液体还需要进一步处理,经节省阀节省为低压低温的制冷剂、再次进入蒸腾器吸热汽化,到达循环制冷的目的。这样,制冷剂会以蒸发、紧缩、冷凝、节省的方式在体系中完成一个制冷循环。