水陆两栖抢险车全地形水陆两栖车双节履带救援车

水陆两栖抢险车 全地形水陆两栖车 双节履带救援车

水陆两栖抢险车 全地形水陆两栖车 双节履带救援车

河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急救援抢险全地形车采用模块化结构设计，可根据应急抢险救灾客户需要。定制搭载消防森防设备、发电机组、大流量排涝泵、野外生活保障装置、救援装备、抢险救灾机具、通信指挥系统、智能起降装置、医疗救助设备、大型机械设备、救灾设备等模块。具备载重系列化、模块化、功能化、实用化的优势。可在洪涝、地震、泥石流、狂风、沙尘暴、暴雪冰冻等极其恶劣的天气下自由穿行行驶。

河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急救援抢险全地形车的双节设计结构都具有驱动能力，使其在恶劣路面具有的机动性与通过性；采用特的轻型车体技术、高分子驱动轮及度柔性橡胶履带新型行走技术等，该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对洪涝灾害、自然灾害、地震、森林、沼泽泥地、浅滩、雪地冰面、沙漠、河流滩涂等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域；提高其跨壕沟、越障等越野能力，使其灵活的通过车和船都无法通过的泥泞坎坷区域，可水陆两栖、自由从水中爬到岸上，被称为当今应急抢险防汛救灾、消防森防等行业好的越野工具车辆。

具有的机动性与通过性

双节车具有驱动能力，使其在恶劣路面具有的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。

有较小的接地比压

该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。

载重量大、行驶里程远

该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。

采用模块化结构设计

采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。

的铰接机构

该车的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。

水陆两栖抢险车 全地形水陆两栖车 双节履带救援车

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