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D7 |
原装东风多利卡D5国五驾驶室总成、空壳、配件厂家,国五、国六东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12事故车配件销售,大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售。东风 多利卡D5 88马力 3.8米单排仓栅式轻卡装配单排驾驶室,动力方面,搭载全柴4A2-88C50发动机,输出功率为88马力,符合国五/欧五排放,匹配临工5档变速箱,档位数为5,采用3T后桥,速比为4.875,另外,云南东峻天盛公司承诺:免费帮助购新车客户办理黄标车淘汰补贴。有购买意向的用户欢迎致电经销商。
日前,卡车之家的编辑实地拍摄了全新升级后的2016款多利卡和凯普特车型。升级主要体现在内饰外观改进、操控性提升、安全性强化等方面。下面笔者为大家带来详细的解读。
● 外观个性化 改善视野
2016款的东风轻卡采用全新的镀铬风格,许多部件都进行了镀铬,符合潮流趋势。
“DFAC”的LOGO由平面改为三维立体,更动感,视觉效果强烈。
门把手由塑料改为镀铬,镀铬风格显金属质感,更符合年轻一代的审美。
2016款车型全系升级IV/V类后视镜,大幅拓宽行车视野并且符合法规要求。
● 内饰人性化 增加镀铬件
2016款东风轻卡的内饰改进方面以提高人性化为主。整车进行降噪处理,增加了瞬时油耗显示和定速巡航功能。在操控性方面,采用电动窗和中控锁方便使用。增加了电子设备充电口,可以扩充行车途中的娱乐功能。
2016款车型采用全新的座椅,其海绵密度提高30% ,外层织布密度提高23%,座椅轮廓压线强度提高40%,座椅的密度接近轿车标准。提升舒适性,降低长途驾驶的疲劳。
2016款新车全部更换四幅方向盘,握感更好,并且提高了动力转向的油压,让重载低速时打方向更轻松。
出风口、中控台、换挡杆、断气刹等换镀铬风格
镀铬风格无处不在。
顶棚更换为PVC材质,L系列驾驶室顶棚增加两排固定扣。
2016款新车增加电子设备充电口,空调车型标配电动窗和中控锁。一键操控,使用更方便。
● 底盘精细化 承载更稳健
2016款车型的底盘升级方面,更多体现在提升操控性和加强可靠性方面。
2016款车型的隔音海绵质量提升,驾驶室焊缝、漏孔工艺改善,驾驶室内部噪声下降10%。
5档、6档变速箱全部升级为带双锥同步器,相同工况下换挡力度下降40%。低速下减挡更顺畅。提高动转油压,原地转向时,转向力下降40%
凯普特E系列更换气推离合助力,离合踏板力轻39.4%。全系可选装ABS,降低刹车的危险性,行车更安全,符合法规要求。
轮胎螺母对角宽由27mm改为41mm,L3800及以上标配前下防护,提高车辆前部抗冲击能力。
● 编后语:
多利卡是东风轻卡的经典车型,曾经创造过销量的辉煌。自从东风商用车的东风天锦量产以来,多利卡经历了一段时间的消沉。东风轻卡推出了车型凯普特,同时对多利卡进行升级。2016款东风经过从里到外的系列提升,让我们对它充满了期待。也给中轻卡用户提供了多元化的选择。
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