中欧班列可卡派欧陆全境主要城市

铁路国内主要在河南、陕西、山东、河北 等省组织班列，郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等城市发车；后经新疆霍尔果斯、阿拉山口出境，经过口岸转关-换装-出口、进入国外段运输，转关选择方式有：铁卡联运，全程铁路。

铁路运输现在是把产品从中国运到欧洲的明智方式途径，特别是海运费日益高企的今天。

随着“”建设不断深入，中欧班列正在改变着我国传统的对外贸易运输方式。

长期以来，中欧间的国际贸易一直以海运为主，而“中欧班列”速度快、安全性高，在运程上比海运缩短了9,000公里，运行时间比海运节省一半多。

毫无疑问，“中欧班列”的开通为欧亚之间的货物运输提供了一个新的平台，也成为沿线各国运输合作的。其方便、快捷的程度比以往跨境铁路运输提高了很多，中欧班列在降低物流成本、压缩货运时间方面取得了显著成效。中欧班列日均运行1300公里，正点率接近，快12天抵达欧洲，运输时间是海运的三分之一；中欧班列全程费用较开行之初已下降了30%，仅为空运价格的五分之一。

越来越多的客户选择用中欧班列运输通往欧洲的货物，比利时列日、荷兰鹿特丹、德国汉堡、芬兰赫尔辛基有直达铁路，运输时间非常，大大了国外客户供货的稳定性，及时补充库存。