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烟台飞行区道面修补材料
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发布时间:2024-08-29
产品单价
3600.00元/吨
起订量
1吨
供货总量
不限量
发货期限
自买家付款之日起3天内发货
品牌
恒达

机场抢修材料是一种浓缩高聚物类型的机场道面快速抢修材料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。

技术要求
符合 《民用机场飞行区场地维护技术指南》 的技术要求和规定
型号 技术要求
GL(含粗骨料) GH(含细骨料)
抗压强度(Mpa) 2h ≥30 ≥30
加水混合后可使用时间,min 约20min可调整
备注抢修1 m³(1立方)需干料2200kg(2.2吨);如遇特殊要求可定制材料性能。

基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
局部处理:对需修补基面及边缘碎石松动处进行处理。
支模:对于整体待修补的道面,可利用周围板边作为模板;对于局部边缘待修补的道面,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。

对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后即可进行浇筑。冬季施工时,应采用耐低温性浇筑,并与技术人员提前沟通施工时当地温度。

现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装储存
采用防潮袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
抢修料施工要点:
基础处理:
混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。
与抢修料接触的设备底座表面须事先将锈皮及油污等清除掉。
在灌浆前4小时,对混凝土基础表面施于湿润,浇灌时不得有积水。

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    彭普琳
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    沙坪坝
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