屋顶隔热注意的问题：屋面不能积水。不积水就不漏水。屋面防水讲究防排结合，既要防水，也要排水，就算做了防水，如果长久积水，再好的防水层都会出问题的。

在屋面工程当中，防水和保温隔热往往是紧密联系在一起的。由于传统的防水层和保温隔热层完全分开、分别施工，两种功能会相互消减。而将性能的保温隔热层（如硬泡聚氨酯）的上下表面覆盖防水保护层，并通过橡胶沥青涂料直接与结构层紧密粘结，这样不仅克服了正置式做法的窜水问题，还避免了倒置式做法的保温隔热层进水等问题。通过一道工序就可完成防水、保温两种功能，进一步简化了屋面工程的构造和工序，提高了系统的可靠度。

板材保温屋顶隔热材料，使用的地区和范围比较广，可以在外墙外保温工程中使用，也可以在外墙内保温工程中使用。板材保温隔热材料的保温主体可以是发泡型聚苯乙烯板，挤出型聚苯乙烯板，岩棉板，玻璃棉板等不同材料。板材保温隔热材料又可分为单一保温隔热材料和系统保温隔热材料。

隔热材料（thermal insulation material），能阻滞热流传递的材料，又称热绝缘材料。传统绝热材料，如玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐等，新型绝热材料，如气凝胶毡、真空板等。

隔热材料分为多孔材料,热反射材料和真空材料三类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；热反射材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。真空绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。

隔热材料（绝热材料）类型不同，导热系数不同。隔热材料的物质构成不同，其物理热性能也就不同；隔热机理存有区别，其导热性能或导热系数也就各有差异。