轻量化集装箱龙门吊门架结构是起重机的主要受力构件，采用模块化设计，无悬臂，主要由主梁、支腿、上横梁、下横梁、小横梁组成。门架支腿为变截面结构，上横梁下横梁和小横梁为箱形梁结构，上横梁、小横梁和支腿组成井字结构，采用快速拆拼结构和高强度度螺栓联接，方便门架部件装运和现场快速整体组装。大车行走机构由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、车轮组构成。起升机构由卷扬机、起重小车、导向滑轮、动滑轮组、缓冲装置和钢丝绳构成。龙门吊采用双梁的起升和小车走行机构，起升机构和小车运行均采用双出绳卷筒，三合一变频减速电机驱动。吊具可根据不同的集装箱尺寸切换不同的规格，应用范围广。

集装箱龙门吊可以用来运输重量不同、型号多样的集装箱设备，而且本身所需要使用的时间短，因而起到的效果好。其按照结构特点可以大致分为双箱式、移动式、旋转式等，还有几种其他的类型，如可伸缩型、主从型、从型、固定型等，因而方便用户根据实际的需求进行选用。该门机设备也可以叫做集装箱门式起重机，驾驶员可以顺利地实现操作，而且它的装配准确，能在短时间内完成所的任务，实用。集装箱龙门吊的运行过程平稳可靠、操作便捷，定位准确，且本身使用周期长、轮压小，因而为人们提供了很多的方便。

特点
1.该设备主要由吊具、小车、大车运行机构、驾驶室和控制系统等部分组成，其共同促成了设备的运行。
2.集装箱龙门吊上带有自动化故障检测系统，因而当出现问题时可以自动进行检测，而且能设备的正常运行。
3.该设备的运行小车和分离式的电气房可以减轻运行时产生的负荷，减轻对其造成的损害，延长其使用周期。
4.它的大车部位带有自动纠偏功能，因而可以防止出现运行偏离轨道的情况，减少啃轨现象，正常的运输工作。
5.它的运行速度快、可靠性高，而且可以进行数据传输，因而使用方便。

随着国内外港口物流行业的发展，集装箱运输正在不断的扩大，集装箱龙门吊的应用也在随之变得更加广泛。集装箱龙门吊主要是轨道式，应用广泛，受到了广大客户的喜爱。

为提高集装箱龙门吊到港船舶货物装卸效率，需要对集装箱港口的龙门吊进行优化配置，尤其是现在总装部分。通过科学合理的配置方式，使数量有限的龙门吊在短的时间完成多的作业任务，及时满足集装箱装卸的要求，推进港口事业的发展。
轮胎式集装箱龙门吊的主要构造和组成部件包括以下几个部分：大型钢结构：用于支撑起重机构，提供稳定的工作平台。
行走机构：由多个轮胎和驱动系统组成，用于移动起重机构，使其能够在不同作业区域间快速移动。
起重机构：包括主梁、大车、小车、卷扬机、滑轮、钩等部分，用于货物的吊装、横向移动和上下运动。
控制系统：包括电气控制系统、液压控制系统和传感器等，用于实现起重机构的控制和安全保障。
附属设备：如安全防护装置、照明设备、通讯设备等，用于提高作业安全性和效率。